城市主要入城道路景观设计 ——以武宁县主要入城道路景观设计为例
发布时间：2021-07-27 07:57
当前,我国正重拳打造生态园林城市和园林城镇,建设美丽中国这一规划正逐步实现,城市道路的景观建设也日益受到重视,道路景观规划设计的理论研究渐渐深化。城市入口区域的道路景观承担着对外展示城市形象面貌的重要作用,对城市整体框架的设定较为重要,直接和间接地影响着城市的景观质量、生态环境和经济发展。但由于目前国内对于城市主要入城道路景观设计的相关研究还有所欠缺,且公众对该方面的城市建设不够重视,当前城市主要入城道路景观出现了对生态环境影响较大、景观表现单一和周边环境脏乱差等种种问题。本文通过理论研究、案例研究和实地研究相结合的研究方法,结合多学科的相关理论研究,对城市主要入城道路景观概念进行了界定,梳理归纳国内外有关道路景观、道路景观案例和道路与城市等方面具有代表性的研究理念,分析城市主要入城道路景观设计中的景观特征,并对其重点设计的自然、人工、社会三大景观设计要素进行了梳理,深入分析五个优秀的国内外案例的设计特色与借鉴意义,并总结出城市主要入城道路景观设计应遵循的可持续发展、凸显地域特色、以人为本、保障行车及游人安全、重视互动性与参与性这五项设计原则,并得出一套由前期分析到道路设计的规划设计方...
【文章来源】：江西农业大学江西省
【文章页数】：44 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
景德镇陶瓷路灯Figure3.2Jingdezhenceramicstreetlamp.
4 相关案例研究4.1 桐庐县迎春南路景观工程4.1.1 项目概况迎春南路连接了桐庐县城到杭千高速公路出口区，是桐庐县重点建设项目，作县城重要的门户窗口打造。景观改造方案中，道路总长近 5 公里，东至沪千高速桐出口，西至滨江路商务景观区。项目总面积约 86.08 公顷，分为两部分，一部分为 3国道至富春江大桥的 CBD 商务景观区，总长约 2210 米，规划面积约 31.0 公顷；一部分为高速出口区域至 320 国道部分，总长约 2790 米，规划面积约 55.08 公顷道路两侧预留大面积景观用地并且对自然原始地形地貌进行保护，利用地形结合原植物树种，打造特色生态景观绿道，桐庐县迎春南路成功入选浙江省十大最美入城道。迎春南路是城市道路，属于城市总体规划的一部分，设计时遵循城市的总体规划突出“山水桐庐”的城市名片，以整体性、特色性、生态性、经济性、地域性、适性和可持续发展性作为设计原则，以自然生态、景观形象和休闲游园为设计定位，造兼具功能性、文化性、地域性的城市主要入城道路景观。
4 相关案例研究4.1 桐庐县迎春南路景观工程4.1.1 项目概况迎春南路连接了桐庐县城到杭千高速公路出口区，是桐庐县重点建设项目，作县城重要的门户窗口打造。景观改造方案中，道路总长近 5 公里，东至沪千高速桐出口，西至滨江路商务景观区。项目总面积约 86.08 公顷，分为两部分，一部分为 3国道至富春江大桥的 CBD 商务景观区，总长约 2210 米，规划面积约 31.0 公顷；一部分为高速出口区域至 320 国道部分，总长约 2790 米，规划面积约 55.08 公顷道路两侧预留大面积景观用地并且对自然原始地形地貌进行保护，利用地形结合原植物树种，打造特色生态景观绿道，桐庐县迎春南路成功入选浙江省十大最美入城道。迎春南路是城市道路，属于城市总体规划的一部分，设计时遵循城市的总体规划突出“山水桐庐”的城市名片，以整体性、特色性、生态性、经济性、地域性、适性和可持续发展性作为设计原则，以自然生态、景观形象和休闲游园为设计定位，造兼具功能性、文化性、地域性的城市主要入城道路景观。
【参考文献】：
期刊论文
[1]地域文化造就独特的城市视觉形象[J]. 韩佳伶. 长春师范大学学报. 2017(10)
[2]基于地域特色的小城镇门户景观设计初探——以渭河哑柏镇段为例[J]. 闫妮,张菲菲. 农村经济与科技. 2017(03)
[3]城市重要景观大道的重塑及生态营造[J]. 俞丹炯,葛荣,范宝云. 中国园林. 2016(10)
[4]形神兼具:小城镇门户空间道路景观设计初探——以蒲城县城南入口道路景观设计为例[J]. 侯全华,王文卉. 华中建筑. 2016(06)
[5]城市道路景观分析研究[J]. 李小芹,胡敏. 城市建筑. 2014(06)
[6]文化、历史、景观的融合——河南陕县东入口景观规划[J]. 范柯柯,刘江,兰婧娴. 林业科技情报. 2013(04)
[7]探索城市门户景观营造[J]. 颜彬彬. 福建建设科技. 2013(05)
[8]慢行系统与景观的相融——以秦皇岛市大汤河景观综合整治工程为例[J]. 刘蔚. 绿色科技. 2012(03)
[9]基于“以人为本”理念的道路设计[J]. 余德毅. 科学之友. 2011(12)
[10]城市入口道路景观设计[J]. 符禾. 南方农业(园林花卉版). 2010(05)
硕士论文
[1]城市公路门户景观评价体系研究[D]. 李良慧.安徽建筑大学 2015
[2]基于动态视角下的西安城市门户空间发展研究[D]. 徐传俊.西安建筑科技大学 2013
[3]城市出入口道路景观设计研究[D]. 任娜娜.河北农业大学 2012
[4]城市景观设计的地域性表达探究[D]. 周怡.中南林业科技大学 2012
本文编号：3305402
【文章来源】：江西农业大学江西省
【文章页数】：44 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
景德镇陶瓷路灯Figure3.2Jingdezhenceramicstreetlamp.
4 相关案例研究4.1 桐庐县迎春南路景观工程4.1.1 项目概况迎春南路连接了桐庐县城到杭千高速公路出口区，是桐庐县重点建设项目，作县城重要的门户窗口打造。景观改造方案中，道路总长近 5 公里，东至沪千高速桐出口，西至滨江路商务景观区。项目总面积约 86.08 公顷，分为两部分，一部分为 3国道至富春江大桥的 CBD 商务景观区，总长约 2210 米，规划面积约 31.0 公顷；一部分为高速出口区域至 320 国道部分，总长约 2790 米，规划面积约 55.08 公顷道路两侧预留大面积景观用地并且对自然原始地形地貌进行保护，利用地形结合原植物树种，打造特色生态景观绿道，桐庐县迎春南路成功入选浙江省十大最美入城道。迎春南路是城市道路，属于城市总体规划的一部分，设计时遵循城市的总体规划突出“山水桐庐”的城市名片，以整体性、特色性、生态性、经济性、地域性、适性和可持续发展性作为设计原则，以自然生态、景观形象和休闲游园为设计定位，造兼具功能性、文化性、地域性的城市主要入城道路景观。
4 相关案例研究4.1 桐庐县迎春南路景观工程4.1.1 项目概况迎春南路连接了桐庐县城到杭千高速公路出口区，是桐庐县重点建设项目，作县城重要的门户窗口打造。景观改造方案中，道路总长近 5 公里，东至沪千高速桐出口，西至滨江路商务景观区。项目总面积约 86.08 公顷，分为两部分，一部分为 3国道至富春江大桥的 CBD 商务景观区，总长约 2210 米，规划面积约 31.0 公顷；一部分为高速出口区域至 320 国道部分，总长约 2790 米，规划面积约 55.08 公顷道路两侧预留大面积景观用地并且对自然原始地形地貌进行保护，利用地形结合原植物树种，打造特色生态景观绿道，桐庐县迎春南路成功入选浙江省十大最美入城道。迎春南路是城市道路，属于城市总体规划的一部分，设计时遵循城市的总体规划突出“山水桐庐”的城市名片，以整体性、特色性、生态性、经济性、地域性、适性和可持续发展性作为设计原则，以自然生态、景观形象和休闲游园为设计定位，造兼具功能性、文化性、地域性的城市主要入城道路景观。
【参考文献】：
期刊论文
[1]地域文化造就独特的城市视觉形象[J]. 韩佳伶. 长春师范大学学报. 2017(10)
[2]基于地域特色的小城镇门户景观设计初探——以渭河哑柏镇段为例[J]. 闫妮,张菲菲. 农村经济与科技. 2017(03)
[3]城市重要景观大道的重塑及生态营造[J]. 俞丹炯,葛荣,范宝云. 中国园林. 2016(10)
[4]形神兼具:小城镇门户空间道路景观设计初探——以蒲城县城南入口道路景观设计为例[J]. 侯全华,王文卉. 华中建筑. 2016(06)
[5]城市道路景观分析研究[J]. 李小芹,胡敏. 城市建筑. 2014(06)
[6]文化、历史、景观的融合——河南陕县东入口景观规划[J]. 范柯柯,刘江,兰婧娴. 林业科技情报. 2013(04)
[7]探索城市门户景观营造[J]. 颜彬彬. 福建建设科技. 2013(05)
[8]慢行系统与景观的相融——以秦皇岛市大汤河景观综合整治工程为例[J]. 刘蔚. 绿色科技. 2012(03)
[9]基于“以人为本”理念的道路设计[J]. 余德毅. 科学之友. 2011(12)
[10]城市入口道路景观设计[J]. 符禾. 南方农业(园林花卉版). 2010(05)
硕士论文
[1]城市公路门户景观评价体系研究[D]. 李良慧.安徽建筑大学 2015
[2]基于动态视角下的西安城市门户空间发展研究[D]. 徐传俊.西安建筑科技大学 2013
[3]城市出入口道路景观设计研究[D]. 任娜娜.河北农业大学 2012
[4]城市景观设计的地域性表达探究[D]. 周怡.中南林业科技大学 2012
本文编号：3305402
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