城市轨道交通信号设备维修模式的优化
发布时间:2021-07-31 02:52
在以往的维修中,城市轨道交通信号设备采用以计划预防修为主、故障应急修和专项保障修为辅的维修模式。基于以往维修经验,总结了原有维修模式存在的问题,并提出了信号设备维修的优化模式:以预防性维修模式为主的计划定期修优化,以事后维修模式为主的补救性故障修,以基于大数据与可靠性理论分析的状态修。针对不同类型的设备采取不同的维修策略,在有限的资源条件下,提高设备的维修质量,降低维修成本,以便更好地适应城市轨道交通的发展需求。
【文章来源】:城市轨道交通研究. 2020,23(08)北大核心
【文章页数】:3 页
【文章目录】:
1 原维修模式
2 维修模式的优化
2.1 以预防性维修模式为主的计划定期修优化
2.2 以事后维修模式为主的补救性故障修
2.3 基于大数据与可靠性理论分析的状态修
3 结语
【参考文献】:
期刊论文
[1]浅谈地铁通信系统设备维修模式的优化[J]. 徐锦材,梁东升,阮启宁. 铁道通信信号. 2017(09)
[2]现代城市轨道交通信号设备维修体系的思考与研究[J]. 马永刚,邹海明. 现代城市轨道交通. 2016(05)
本文编号:3312621
【文章来源】:城市轨道交通研究. 2020,23(08)北大核心
【文章页数】:3 页
【文章目录】:
1 原维修模式
2 维修模式的优化
2.1 以预防性维修模式为主的计划定期修优化
2.2 以事后维修模式为主的补救性故障修
2.3 基于大数据与可靠性理论分析的状态修
3 结语
【参考文献】:
期刊论文
[1]浅谈地铁通信系统设备维修模式的优化[J]. 徐锦材,梁东升,阮启宁. 铁道通信信号. 2017(09)
[2]现代城市轨道交通信号设备维修体系的思考与研究[J]. 马永刚,邹海明. 现代城市轨道交通. 2016(05)
本文编号:3312621
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