简支斜T梁桥荷载横向分布的探讨研究
发布时间:2021-08-06 01:54
在道路平面线形设计中,最优的桥梁走向应该和与之连接的公路线形相一致,并尽量与被跨越的障碍物垂直,从而达到使桥梁跨径最小的目的,但这往往很难同时实现,因此越来越多的斜桥应运而生。布置斜桥不但可以缩短桥长、节省材料、节约造价、减少工程量及增强桥梁及线路的美观性,还可以避免正交结构对泄洪、通航及通行的影响。因此斜桥,尤其是中小跨径斜梁桥被广泛应用于高等级公路、城市道路、城市立交枢纽及水利工程当中。目前在国内斜梁桥的研究尚未达到完全实用的阶段,对于实际工程的指导还不够,基于此考虑,故对简支斜交T形梁桥荷载横向分布问题进行研究。本文主要研究内容及相关成果如下:(1)概述本文研究课题的提出及研究背景,简单介绍斜桥概念与分类并归纳整理斜梁桥荷载横向分布问题的国内外相关研究现状,最后说明本文的主要研究内容。(2)综述梁桥荷载横向分布的相关概念及基本理论,重点介绍三种斜梁桥荷载横向分布计算的理论方法。(3)论述梁格法的基本原理、梁格划分准则以及梁格构件截面特性等内容。以一座简支五梁式斜T梁桥为例,采用Midas Civil建立梁格数值模型进行分析,求解出跨中和支点的荷载横向分布系数,将其与理论计算方法求...
【文章来源】:长沙理工大学湖南省
【文章页数】:91 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
图2-1荷载作用下的内力计算示意图??
矩平均分配到主梁间距6上,而横隔梁的抗弯惯性矩/v、抗扭惯性矩/r>1则平??均分配到横隔梁间距a上,即可理解为是把实际的纵横梁格体系简化比拟成为??一弹性薄板[311,换算图式见图2-2所示。则主梁与横隔梁比拟单宽抗弯惯性矩??和抗扭惯性矩计算公式如下:??J^ ̄ ̄b?=?7??1-t?<M)??Wt,?L、??⑷?(b)??(a)实际结构;(b)比拟结构??图2-2实际结构换算成比拟板示意图??上图表采用的网格是主梁和横梁成直角形式布置,在荷载作用下的内力与??正桥内力的差别得到的。正交异性斜板分析时考虑了车道均布荷载与集中荷载??同时作用。??11??
?硕士学位论文???(1)采用结构位移法建立角位移方程??取图2-3?(a)所示连续梁中的任一跨进行分析,示意图如图2-4所示,选取代表节??点作为隔离体来分析,如图2-5所示。该主梁承受端弯矩为M,(,.+】)、+?端??剪力为仏+1)、变形为端竖向位移%、呎+|和端转角久、仏+|。所有符号均??以顺时针为正,位移则以坐标轴正向为正。??〇*?—? ̄???
本文编号:3324836
【文章来源】:长沙理工大学湖南省
【文章页数】:91 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
图2-1荷载作用下的内力计算示意图??
矩平均分配到主梁间距6上,而横隔梁的抗弯惯性矩/v、抗扭惯性矩/r>1则平??均分配到横隔梁间距a上,即可理解为是把实际的纵横梁格体系简化比拟成为??一弹性薄板[311,换算图式见图2-2所示。则主梁与横隔梁比拟单宽抗弯惯性矩??和抗扭惯性矩计算公式如下:??J^ ̄ ̄b?=?7??1-t?<M)??Wt,?L、??⑷?(b)??(a)实际结构;(b)比拟结构??图2-2实际结构换算成比拟板示意图??上图表采用的网格是主梁和横梁成直角形式布置,在荷载作用下的内力与??正桥内力的差别得到的。正交异性斜板分析时考虑了车道均布荷载与集中荷载??同时作用。??11??
?硕士学位论文???(1)采用结构位移法建立角位移方程??取图2-3?(a)所示连续梁中的任一跨进行分析,示意图如图2-4所示,选取代表节??点作为隔离体来分析,如图2-5所示。该主梁承受端弯矩为M,(,.+】)、+?端??剪力为仏+1)、变形为端竖向位移%、呎+|和端转角久、仏+|。所有符号均??以顺时针为正,位移则以坐标轴正向为正。??〇*?—? ̄???
本文编号:3324836
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