郑州市公交枢纽站规划的可行性研究
发布时间：2021-08-09 03:43
随着郑州市被确定为国家中心城市,交通拥堵问题日益凸显。大力发展公交优先成为当下解决城市交通问题的重要途径之一。郑州市现有的公交枢纽站服务能力已经远不能满足公交的发展,公交枢纽站作为公共交通基础设施,对于城市公交系统的发展有着举足轻重的作用,因此对于公交枢纽站的规划设计也更加重视。但郑州市城市用地紧张,交通条件复杂等都成为了公交枢纽站规划建设的挑战和难题,以及场站的建设会对环境和周边的居民造成一定的影响。因此场站如何合理的布局设计能够使之发挥其功能,建设过程能否与环境和谐发展成为了规划建设中的重中之重。因此,研究公交枢纽站建设的可行性对于城市交通的发展具有重要的现实意义。针对以上的背景和现状,本文选择了航海西路公交枢纽站作为研究对象,立足于郑州市的公共交通规划,在对项目现场以及周边现状进行了多次调研之后,结合交通、建筑等方面知识对本枢纽站进行了方案设计。同时对设计方案做了经济评价和社会评价以判断项目建设是否可行。从而反映出郑州市公交枢纽站建设所需要思考的各方面因素,具体研究过程如下:通过查阅文献,学习国内外对公交枢纽站规划布局、选址等问题的研究,对公交场站以及公交枢纽站的定义和功能进行了...
【文章来源】：河南农业大学河南省
【文章页数】：56 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
技术路线图
目前在我国公交场站的分类，主要依据住房和城乡建设部发布的《城市道路公共交厂工程设计规范》（CJJ/T15-2011），规范中将公交站、场、厂共分为车站、停场、修理厂和调度中心。其中车站包括首末站、中途站和枢纽站。1 停车场：定义是夜间驻车及车辆的一般保养场所。停车场的功能是给公交车提日常维修和保养的场所，担负公交线路日常运营组织工作，配件加工、修制，材料等责任。2 修理厂：定义为公交车辆修理的场所。场站功能主要包括车辆的大型保养和车辆的维修等。③ 枢纽站：定义是多条公交线路和多种交通方式的汇集点，为乘客提供出行、换枢纽站的主要功能是完成公交车线路之间的换乘，方便乘客出行，提高公交运行能够停放车辆、以及维修保养车辆。④ 首末站：定义是公交线路的始发站和终点站。场站功能是为方便运营管理，能停靠和小修提供场所等。⑤ 中途站：定义是公交线路途经站。场站功能包括旅客乘降、转乘、候车，分为站、港湾中途站等。
（1）核心区与各组团间的公共交通联系通过城际铁路、轨道市域快线、公交快线团内综合枢纽站进行快捷联系。（2）核心区内部通过以轨道交通和快速公交为骨干，常规公交为主体，出租车和为补充，形成多层次、一体化公共交通体系。（3）结合城市未来发展趋势呈现的主次形态，分区分块布局综合交通枢纽，规划枢纽来带动城市多层次中心的发展，提升郑州市的区位优势。
【参考文献】：
期刊论文
[1]浅谈建筑节能发展现状及应对措施[J]. 周雪莲. 民营科技. 2017(06)
[2]公交中途停靠站建设规划内容分析[J]. 王献香. 交通与运输(学术版). 2014(01)
[3]基于用地集约利用的公交场站综合开发[J]. 王思忠. 江苏城市规划. 2013(08)
[4]公交枢纽站综合开发模式的探索——以武汉市武胜路公交枢纽站改造为例[J]. 王飞,叶青,戴时,马丽. 城市交通. 2011(06)
[5]中心城市建设综合交通系统的经验、启示与对策——以伦敦、广州为例[J]. 许晶华. 城市观察. 2010(04)
[6]公交场站规划中相关政策的研究[J]. 张旭旻,张丽卿. 城市公共交通. 2010(01)
[7]公交停靠站泊位数确定方法研究[J]. 任其亮. 交通运输系统工程与信息. 2008(05)
[8]深圳市公交优先发展战略中场站规划建设引发的思考[J]. 李犁峰,赵阳. 交通标准化. 2008(06)
[9]基于用地分析的公交站场布局规划研究[J]. 翁勇. 西部交通科技. 2008(01)
[10]公交停靠站站型选择问题的研究[J]. 赵月,陈爽. 交通运输工程与信息学报. 2007(04)
博士论文
[1]城市公交枢纽布局与运营调度方法研究[D]. 姚宝珍.北京交通大学 2011
硕士论文
[1]广州市公交枢纽站功能拓展研究[D]. 朱海.华南理工大学 2016
[2]城市汽车客运枢纽站规划建设研究[D]. 莎仁图亚.长安大学 2015
[3]成都公交枢纽站乘客安全建筑设计策略研究[D]. 陈宇.西南交通大学 2014
[4]山地组团城市常规公交枢纽站设置研究[D]. 高兴中.重庆交通大学 2013
[5]城市公交客运枢纽站交通衔接方式研究[D]. 相福至.北京建筑大学 2013
[6]大城市公交场站规划设计初探[D]. 刘婷.北京交通大学 2010
[7]综合客运枢纽站流线组织与分析[D]. 唐子涵.西南交通大学 2010
[8]我国优先发展城市公共交通的制约因素和对策研究[D]. 罗志文.电子科技大学 2009
[9]大型综合客运枢纽交通协调模型与评价方法的研究[D]. 欧阳展.北京交通大学 2008
[10]建筑节能与冰蓄冷空调研究[D]. 何军.上海交通大学 2007
本文编号：3331296
【文章来源】：河南农业大学河南省
【文章页数】：56 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
技术路线图
目前在我国公交场站的分类，主要依据住房和城乡建设部发布的《城市道路公共交厂工程设计规范》（CJJ/T15-2011），规范中将公交站、场、厂共分为车站、停场、修理厂和调度中心。其中车站包括首末站、中途站和枢纽站。1 停车场：定义是夜间驻车及车辆的一般保养场所。停车场的功能是给公交车提日常维修和保养的场所，担负公交线路日常运营组织工作，配件加工、修制，材料等责任。2 修理厂：定义为公交车辆修理的场所。场站功能主要包括车辆的大型保养和车辆的维修等。③ 枢纽站：定义是多条公交线路和多种交通方式的汇集点，为乘客提供出行、换枢纽站的主要功能是完成公交车线路之间的换乘，方便乘客出行，提高公交运行能够停放车辆、以及维修保养车辆。④ 首末站：定义是公交线路的始发站和终点站。场站功能是为方便运营管理，能停靠和小修提供场所等。⑤ 中途站：定义是公交线路途经站。场站功能包括旅客乘降、转乘、候车，分为站、港湾中途站等。
（1）核心区与各组团间的公共交通联系通过城际铁路、轨道市域快线、公交快线团内综合枢纽站进行快捷联系。（2）核心区内部通过以轨道交通和快速公交为骨干，常规公交为主体，出租车和为补充，形成多层次、一体化公共交通体系。（3）结合城市未来发展趋势呈现的主次形态，分区分块布局综合交通枢纽，规划枢纽来带动城市多层次中心的发展，提升郑州市的区位优势。
【参考文献】：
期刊论文
[1]浅谈建筑节能发展现状及应对措施[J]. 周雪莲. 民营科技. 2017(06)
[2]公交中途停靠站建设规划内容分析[J]. 王献香. 交通与运输(学术版). 2014(01)
[3]基于用地集约利用的公交场站综合开发[J]. 王思忠. 江苏城市规划. 2013(08)
[4]公交枢纽站综合开发模式的探索——以武汉市武胜路公交枢纽站改造为例[J]. 王飞,叶青,戴时,马丽. 城市交通. 2011(06)
[5]中心城市建设综合交通系统的经验、启示与对策——以伦敦、广州为例[J]. 许晶华. 城市观察. 2010(04)
[6]公交场站规划中相关政策的研究[J]. 张旭旻,张丽卿. 城市公共交通. 2010(01)
[7]公交停靠站泊位数确定方法研究[J]. 任其亮. 交通运输系统工程与信息. 2008(05)
[8]深圳市公交优先发展战略中场站规划建设引发的思考[J]. 李犁峰,赵阳. 交通标准化. 2008(06)
[9]基于用地分析的公交站场布局规划研究[J]. 翁勇. 西部交通科技. 2008(01)
[10]公交停靠站站型选择问题的研究[J]. 赵月,陈爽. 交通运输工程与信息学报. 2007(04)
博士论文
[1]城市公交枢纽布局与运营调度方法研究[D]. 姚宝珍.北京交通大学 2011
硕士论文
[1]广州市公交枢纽站功能拓展研究[D]. 朱海.华南理工大学 2016
[2]城市汽车客运枢纽站规划建设研究[D]. 莎仁图亚.长安大学 2015
[3]成都公交枢纽站乘客安全建筑设计策略研究[D]. 陈宇.西南交通大学 2014
[4]山地组团城市常规公交枢纽站设置研究[D]. 高兴中.重庆交通大学 2013
[5]城市公交客运枢纽站交通衔接方式研究[D]. 相福至.北京建筑大学 2013
[6]大城市公交场站规划设计初探[D]. 刘婷.北京交通大学 2010
[7]综合客运枢纽站流线组织与分析[D]. 唐子涵.西南交通大学 2010
[8]我国优先发展城市公共交通的制约因素和对策研究[D]. 罗志文.电子科技大学 2009
[9]大型综合客运枢纽交通协调模型与评价方法的研究[D]. 欧阳展.北京交通大学 2008
[10]建筑节能与冰蓄冷空调研究[D]. 何军.上海交通大学 2007
本文编号：3331296
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