南（宁）百（色）铁路膨服土弃碴边坡加固措施研究

发布时间：2021-08-09 05:18

　　随着高速铁路在我国西南地区的快速发展,膨胀土边坡加固问题越来越突出。膨胀土具有裂隙性、胀缩特性等异于其他岩土体的特殊性质,对处于膨胀土地层中的工程建设造成不良影响,且反复性强、治理难度大。因此,对膨胀土边坡支护措施的研究一直是铁路建设领域的重点和难点。实践中,常采用大体积钢筋混凝土挡墙对膨胀土边坡进行加固,导致工程浪费且在空间受限时难于实施;传统柔性支护措施又难以避免在膨胀力作用下的大变形。本文依托南（宁）百（色）铁路NBSG-5段某膨胀土弃碴边坡加固工程,提出一种针对膨胀土边坡的新型支护措施—钢管格栅膨胀土挡墙。该挡墙采用格栅膨胀土作为挡墙本体并在其中施做竖向钢管增强其刚度,是一种刚柔并济的支护措施。本文采用模型试验和数值模拟相结合的研究方法,研究该新型支护措施对处于天然工况和暴雨工况下的膨胀土边坡的加固效果。模型试验对比研究传统格栅挡墙和钢管格栅膨胀土挡墙的边坡加固效果,进行了从天然工况到暴雨工况状态的模拟,并重点对比格栅挡墙与钢管格栅膨胀土挡墙在膨胀土边坡饱和状态下的墙体形变,比较分析不同支护措施的加固效果,论证本文所提新型支护措施的有效性。采用FLAC 3D对天然工况和暴雨工况... 

【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：88 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

刚性挡墙墙顶产生长裂缝

钢管格栅膨胀土挡墙结构示意图

其危害进行评估研究。20 世纪 50 年代初，我国在修建成渝铁路过程胀问题，是我国工程和科研团队首次接触到膨胀土病害，从而拉开研究的序幕。至上世纪 60 年代，我国已经开始在膨胀土的物质成基本特性等方面展开了详细的学术研究工作。上世纪60 年代至70 年国、罗马尼亚等国家相继在正式的土工规范及铁路规范等文件中增条文内容。80 年代后期，国内膨胀土的研究重点主要集中在铁路路基7 年制定了《膨胀土地区建筑技术规范》。是世界上膨胀土分布最广、面积最大的国家之一，受膨胀土影响的省 20 多个，总面积近 600000km2。由于膨胀土具有胀缩性，裂隙性等致其工程性质较差，对区域内的工程建筑产生不良影响[5][6]。每年因损失高达数百亿元[7]。随着我国公共交通的发展，交通线网在西南来越广。在公路铁路修筑过程中，遇到了越来越多的膨胀土地层（如

【参考文献】：
期刊论文
[1]卢氏膨胀岩在干湿循环作用下的胀缩特性研究[J]. 张善凯,冷先伦,盛谦,李彪,周永强.  岩土力学. 2019(11)
[2]降雨情况下裂隙膨胀土边坡渗流稳定性的影响分析[J]. 王玉娟.  水利科技与经济. 2019(04)
[3]膨胀土路堑边坡病害处治[J]. 陈洪平,丁雪琪,杨子豪,石名磊.  低温建筑技术. 2019(03)
[4]膨胀土水泥改性施工均匀性试验研究[J]. 刘鸣,宋建平,刘军,周跃峰.  岩土工程学报. 2017(S1)
[5]土工格栅反包加筋支护膨胀土堑坡的工作机理[J]. 杨和平,程斌,肖杰,李晗峰.  公路交通科技. 2015(09)
[6]云桂铁路原状膨胀土压缩特性试验研究[J]. 金银.  国防交通工程与技术. 2014(06)
[7]南宁膨胀土长期压缩特性研究[J]. 马少坤,赵乃峰,周东,潘柏羽.  岩土力学. 2013(08)
[8]考虑状态含水率和密度的膨胀土膨胀模型试验研究[J]. 黄斌,饶锡保,王章琼,谭凡.  岩土力学. 2011(S1)
[9]膨胀土强度影响因素与规律的试验研究[J]. 徐彬,殷宗泽,刘述丽.  岩土力学. 2011(01)
[10]广西南百高速公路典型示范工程总体设计原则与理念[J]. 李崇华.  中外公路. 2007(04)

博士论文
[1]膨胀土工程特性与处治技术研究[D]. 陈善雄.华中科技大学 2006

硕士论文
[1]成都地区膨胀土基坑支护技术研究[D]. 付光强.西南交通大学 2015
[2]膨胀土含水率与力学特征的相互关系研究[D]. 柳堰龙.西南交通大学 2013
[3]百色膨胀土堑坡开挖的演化规律及柔性支护技术研究[D]. 赵文建.长沙理工大学 2010
[4]树根桩在黄土隧道基底加固中的应用研究[D]. 庞烈鑫.西南交通大学 2006
[5]顺层高边坡开挖松动区研究及微型桩加固边坡的内力计算[D]. 孙书伟.铁道部科学研究院 2006



本文编号：3331445