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高速公路雾区行车智能引导技术研究与系统构建

发布时间:2017-04-29 01:06

  本文关键词:高速公路雾区行车智能引导技术研究与系统构建,由笔耕文化传播整理发布。


【摘要】:高速公路是交通运输最主要的承担者,为国民经济增长做出了卓越贡献。然而,雾一直以来严重的影响高速公路运营安全与通行效率。当前大雾天气频发,影响范围扩大,在时间与空间上具有随机性,防范难度大,因大雾天低能见度导致的多车连环追尾频频发生。本文以贵州省交通运输厅科技项目—仁赤高速公路交通安全保障关键问题研究与示范应用(合同编号GZSGLJKYWT-2013-01)为依托,通过分析驾驶员在高速公路雾区路段行驶需求,以保障车辆在高速公路雾区路段安全快速行驶为目标,研究雾区行车智能引导系统与引导策略。本文主要工作如下:首先,文章从驾驶员角度对雾区安全行车进行功能需求分析,以需求分析为基础,对雾区行车智能引导系统进行总体设计,确定系统各子系统组成,明确系统视觉引导方式。其次,在总体设计基础上,对各子系统实现的关键技术进行研究。将实时能见度仪值作为控制系统开启条件,并通过无线通信技术实现指令发布与数据交换,以红外对射技术检测过车信息,引入铁路中防追尾的闭塞区间原理,通过引导系统红黄两色引导灯人为营造安全行驶区间,保障雾区行车安全。再次,红色引导灯持续时间为影响安全行驶区间大小的关键参数,基于交通流理论,建立自适应神经网络模型,以交通量、能见度与路面摩擦系数为输入值,通过模型求解得到了高速公路雾区速度、车距控制值,最终得到雾区行车智能系统引导关键时间参数。最后,根据依托工程道路情况,提出示范工程路段雾区行车智能引导系统实施方案。通过后期对示范工程路段系统的效果评价,表明系统对改善雾区行车环境起积极作用。本文所建立的雾区行车智能引导系统,适用于高速公路大雾频发路段。具有自动开启系统,自动检测车辆,智能引导车辆行驶功能,准确的引导保障了雾区行车安全,提高了雾区高速公路通行效率,为雾区交通安全保障措施提供了有效的思路与方法。
【关键词】:智能引导 红外对射 闭塞区间 自适应神经网络
【学位授予单位】:重庆交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:U495
【目录】:
  • 摘要4-5
  • ABSTRACT5-9
  • 第一章 绪论9-15
  • 1.1 选题背景9-10
  • 1.2 研究目的与意义10
  • 1.3 国内外研究现状10-14
  • 1.4 技术路线图14-15
  • 第二章 雾区行车智能引导系统功能设定与架构设计15-23
  • 2.1 系统功能需求分析与设计原则15-17
  • 2.1.1 系统功能需求分析15-16
  • 2.1.2 系统设计原则16-17
  • 2.2 系统总体设计与子系统介绍17-21
  • 2.2.1 系统总体设计17-18
  • 2.2.2 子系统介绍18-21
  • 2.3 系统工作流程21-22
  • 2.4 本章小结22-23
  • 第三章 子系统设计与实现技术23-43
  • 3.1 现场控制系统设计与实现23-27
  • 3.1.1 现场控制系统功能需求分析23
  • 3.1.2 现场控制系统设计23-27
  • 3.2 雾区智能车辆检测技术研究27-32
  • 3.2.1 雾区车辆检测技术比选27-29
  • 3.2.2 基于红外对射技术的雾区车辆检测技术研究29-31
  • 3.2.3 雾区行车轨迹追踪技硬件实现31
  • 3.2.4 雾区行车轨迹追踪技软件实现31-32
  • 3.3 雾区车辆智能引导技术研究32-38
  • 3.3.1 雾区智能引导方式比选32-33
  • 3.3.2 基于闭塞区间的雾区行车智能引导技术研究33-38
  • 3.4 雾区智能通信技术研究38-41
  • 3.4.1 通信技术比选38-39
  • 3.4.2 基于 2.4GHz通信频段的雾区无线智能通信技术研究39-41
  • 3.5 本章小结41-43
  • 第四章 雾区行车智能引导策略研究43-59
  • 4.1 基于现行条例的行车引导策略43
  • 4.2 基于ANFIS的雾区行车引导策略研究43-55
  • 4.2.1 雾天限速理论分析43-46
  • 4.2.2 模糊神经网络算法46-49
  • 4.2.3 仿真研究49-55
  • 4.3 雾区行车智能引导策略55-57
  • 4.4 本章小结57-59
  • 第五章 依托工程方案设计与效果评价59-73
  • 5.1 仁赤高速概况59-60
  • 5.2 依托工程方案设计60-62
  • 5.3 依托工程评价62-71
  • 5.3.1 雾区智能引导系统引导效果试验设计62-63
  • 5.3.2 雾区智能引导系统数据分析与效果评价63-71
  • 5.4 本章小结71-73
  • 第六章 总结与展望73-75
  • 6.1 研究工作总结73
  • 6.2 研究工作展望73-75
  • 致谢75-77
  • 参考文献77-79
  • 攻读学位期间取得的研究成果79

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 刘振波;;高速公路雾区安全研究[J];科技创新导报;2013年34期

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3 周林福;;纳黔高速公路雾区交通安全保障措施研究[J];公路与汽运;2012年04期

4 蒋贤才;黄科;;雾天道路交通安全保障措施及其成效分析[J];哈尔滨工业大学学报;2012年06期

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7 齐莹菲;柳本民;郭忠印;;高速公路雾天安全管理系统[J];同济大学学报(自然科学版);2007年01期

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9 刘玉照,陈萍丽,王莉莉;信息系统开发中的需求分析[J];情报杂志;2003年05期

10 宋颖华;交通检测技术及其发展[J];公路;2000年09期


  本文关键词:高速公路雾区行车智能引导技术研究与系统构建,,由笔耕文化传播整理发布。



本文编号:333896

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