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高速公路机电设备管理系统设计与开发

发布时间:2021-08-12 21:11
  高速公路机电系统包括收费、监控、通信、供配电等子系统,设备数量多、类型复杂、分布范围广,且整个系统全省乃至全国互联互通,在保障高速公路安全、稳定运行,推动社会经济发展方面有着至关重要的作用。随着信息技术的不断发展与创新,ETC、无人值守自动发卡、移动支付(利用网络在线支付)、二义性路径识别(车辆实际行驶轨迹识别)、高清网络监控等新产品、新技术应用日趋广泛,智能化程度越来越高。高速公路运营单位对机电设备依赖度越来越高,设备管理的工作效率直接影响到高速公路的安全、畅通。为提高高速公路的管理效率,实现高速公路机电设备信息化、智能化管理,本文以山东省某大型国有高速公路运营单位的设备管理模式和需求为基础,开发了一套全新的智能化高速公路机电设备信息管理系统。本文首先研究了国内外高速公路机电设备管理的发展历程及信息系统开发的现状,指出了当前设备管理系统在设计和实现方面的不足之处,然后从本系统用户的需求出发,对该系统功能进行了总结归纳。根据需求设计了系统总体架构和各功能模块,及便于用户使用的PC端和移动端界面。本系统功能的创新点在于:一是系统功能的全面性,将设备、人员、车辆等所有数据、信息纳入该系统框... 

【文章来源】:长安大学陕西省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:63 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

高速公路机电设备管理系统设计与开发


设备维修流程

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长安大学硕士学位论文的设备故障现象有:黑屏、死机、掉电、通信故障、软件故障等。设备故级:一级故障,一般指不导致车道收费业务中断单一设备故障,要求 24二级故障:导致单个车道收费业务中断的重要设备故障,需要 12 小时内:导致大部甚至全部车道收费业务中断的严重故障,需要紧急抢修。管理公司管理人员制定设备预防性维护保养计划,计划包括维护单位、期次、划费用、完成费用、未完成费用、计划明细等内容。在计划明细中,详细要进行预防性维护保养的设备,包括设备编号、设备名称、设备规格、维用、安装位置等信息。设备维保流程如图 3.4 所示。司管理人员可以根据实际设备情况,增加或减少待维保的设备。

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图 3.5 备品备件管理流程析过对各项业务数据的跟踪记录,自动进行统计、汇总和分析,生成相要注意的是,根据各个角色的操作权限和管理范围的不同,不同角色也存在差异,例如总部管理人员可以看到整个运营单位所有的数据信公司管理人员只能看到本分公司所辖设备的相关数据信息统计报表。示的是大型 LED 显示屏,高速公路运营管理单位通常使用大屏来展示可以用来播放监控画面来查看细节信息。系统在运行过程中产生了大报表统计出的数据,如机电设备基础信息、设备库存信息、盘点信息预防性维护信息等,另一部分是设备报警信息,展示整个高速公路运的全部设备的设备状态、运行数据信息、历史维修信息、故障信息、

【参考文献】:
期刊论文
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硕士论文
[1]高速公路机电设备管理系统的设计与实现[D]. 薛明.吉林大学 2016
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[3]高速公路机电设备维护管理系统分析与设计[D]. 李书耕.长安大学 2014
[4]高速公路机电设备维护管理系统分析与设计[D]. 吴忠.云南大学 2012
[5]基于Java EE的网络销售系统的设计与实现[D]. 刘丹.湖南大学 2012
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本文编号:3339082

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