高速铁路沥青混凝土防水封闭层细观特性演变研究

发布时间：2021-08-14 20:36

　　我国现有的无砟轨道路基面纤维混凝土防水封闭层存在因冻融作用导致的开裂、破坏、粉化等问题,已经难以满足季节性冰冻区高速铁路路基防水封闭层的需求。为此,课题组依托中国铁路总公司“高寒地区高速铁路路基冻胀综合防治技术试验研究”率先研究了基于沥青混凝土的新型寒区防水封闭层结构。由于现阶段的沥青混合料防水封闭层设计体系尚不成熟,未充分考虑防水封闭层在60年的使用过程中性能衰变的问题。对此,论文基于京张高速铁路沥青混合料防水封闭层试验段,研究了冻融循环作用下防水封闭层的细观结构及其力学性能的演变规律,旨在提高寒区沥青混凝土防水封闭层的耐久性及延长其使用寿命。首先,论文通过对现有冻融循环的试验条件的调研分析,基于京张高速铁路张家口段的历史气候数据联合现有公路规范提出了室内快速冻融循环程序,该程序由三个不同温度按一定比例冷冻18小时（-5℃冷冻12小时,-15℃冷冻4小时,-25℃冷冻2小时）和25℃解冻6小时组成。其次,通过X-Ray CT扫描联合图像处理技术重构了冻融循环前后不同初始设计空隙率的沥青混合料试件的三维孔隙图,从可视化的角度认识到沥青混凝土内部结构在冻融循环的作用下,存在以下三种破坏形... 

【文章来源】：东南大学江苏省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：78 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

京张现场气温变化分布图

CT扫描系统

CT扫描

【参考文献】：
期刊论文
[1]基于CT技术的沥青混合料空隙率预测方法[J]. 郭乃胜,YOU Z P,谭忆秋,赵颖华.  中国公路学报. 2016(08)
[2]混凝土盐冻破坏机理及改善措施分析[J]. 尉晓兰,尹保华,张勇,陈卫东.  公路交通科技(应用技术版). 2016(05)
[3]微纳米孔隙空间三维表征与连通性定量分析[J]. 孙亮,王晓琦,金旭,李建明,吴松涛.  石油勘探与开发. 2016(03)
[4]CT测试沥青混合料成型方式对空隙率影响研究[J]. 杨三强,刘娜,朱厚江,纪伦.  交通科学与工程. 2016(01)
[5]基于数字图像处理的沥青混合料骨架研究[J]. 石立万,王端宜,吴文亮,钱尼贵.  建筑材料学报. 2016(04)
[6]高模量沥青混合料动态模量及其主曲线研究[J]. 王昊鹏,杨军,施晓强,周文章.  公路交通科技. 2015(08)
[7]基于统计损伤理论的沥青混合料的蠕变模型[J]. 刘俊卿,李倩,李红孝.  公路交通科技. 2014(08)
[8]基于X-ray CT的沥青混合料空隙测试精度影响因素分析[J]. 谭忆秋,任俊达,纪伦,许振宇.  哈尔滨工业大学学报. 2014(06)
[9]基于图像技术的沥青混合料细观结构研究进展[J]. 焦丽亚,左娜,杨军,王晓.  中国科技论文. 2014(05)
[10]冻融循环对沥青混合料力学性能的影响[J]. 李兆生,谭忆秋,吴思刚,杨福祺.  哈尔滨工程大学学报. 2014(03)

博士论文
[1]水—温耦合作用对沥青混合料性能影响及防治措施研究[D]. 侯明昊.哈尔滨工业大学 2015

硕士论文
[1]基于CT数字图像处理技术的沥青混合料冻融循环作用下的细观损伤研究[D]. 马健生.吉林大学 2018
[2]水—荷载耦合作用下沥青混合料细观尺度域损伤特性研究[D]. 缪逸辰.哈尔滨工业大学 2017
[3]沥青混合料中空隙结构的三维细观建模及分析研究[D]. 王鑫磊.合肥工业大学 2017
[4]沥青玛蹄脂混合料高温性能研究[D]. 谭诗亮.华南理工大学 2012
[5]冻融循环对沥青混合料性能的影响研究[D]. 吴钊.武汉理工大学 2011



本文编号：3343144