钢管混凝土柱-软钢消能元件组合高墩桥梁试设计

发布时间：2021-08-18 14:57

　　为显著提高强震区高墩桥梁结构的抗震性能,基于可恢复功能抗震设计原理,提出钢管混凝土柱-软钢消能元件组合箱形截面高墩桥梁的设计概念。以山区某常规RC箱形截面高墩连续刚构桥为工程背景,进行新型组合截面高墩桥梁试设计;分析了新型组合截面高墩桥梁在作用基本组合下的静力性能和地震组合下的抗震性能,并对比分析了其与常规RC箱形截面高墩桥梁在E2地震作用下的抗震性能。结果表明:①作用基本组合下,新型组合截面高墩桥梁能够很好地满足结构承载力和稳定性要求;②在E2地震作用下,常规RC箱形截面高墩桥梁出现中等程度的破坏,而新型组合截面高墩桥梁仅有可更换的软钢消能元件发生塑性变形,表明其具有地震可恢复性;③在E2地震作用下,新型组合截面高墩桥梁的地震位移反应明显小于常规RC箱形截面高墩桥梁的地震位移反应。 

【文章来源】：防灾减灾工程学报. 2020,40(04)北大核心CSCD

【文章页数】：7 页

【部分图文】：

新型组合截面高墩构造示意

本文以图2所示的山区高速公路某高墩桥梁为工程背景；其主桥桥跨布置为57.5 m+105 m+57.5 m，上部结构为预应力混凝土连续刚构。主梁采用变截面单箱单室直腹板箱形截面，C50混凝土；支点处梁高为6.0 m，边跨直线段及跨中处为2.6 m，梁体下缘按2次抛物线变化。2#、3#主墩为RC箱形截面墩，C40混凝土；墩高H=48 m，墩身横桥向宽a=6 m，顺桥向宽b=4.2 m，壁厚t=0.8 m。1#、4#两个过渡墩上分别设置GPZ（Ⅱ）3DX和GPZ（Ⅱ）3SX支座。2.2 新型组合截面高墩桥梁试设计

表6对比了E2地震作用下两者的最大位移反应；由表6可知，与RC箱形截面高墩桥梁相比，新型组合截面高墩桥梁在E2地震作用下的最大位移反应明显较小；其中，主墩墩顶顺桥向和横桥向的最大位移反应分别减小了35%和58%，主梁与过渡墩之间顺桥向的最大相对位移反应减小了25%。4 结论

【参考文献】：
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本文编号：3350103