高桩码头纵梁维修加固方法及对比

发布时间：2021-08-28 08:53

　　20世纪70～80年代修建的高桩码头由于长期处于氯盐侵蚀的环境中,码头浪溅区梁板钢筋容易发生锈蚀膨胀,进而引起混凝土纵向开裂、脱落。为保证码头结构安全需要对此类型的梁进行维修加固,基于实际码头维修加固工程对加大梁截面和粘贴碳纤维布两种维修加固方法进行介绍,从应用范围、施工效率、质量及成本4个方面对两种方法进行对比分析。结果表明,加大截面法比粘贴碳纤维布法的适用范围更广泛,但在施工效率、成本、施工难易及质量可控性等方面,粘贴碳纤维布法具有明显优势。 

【文章来源】：水运工程. 2020,(08)北大核心

【文章页数】：6 页

【部分图文】：

待修复码头结构

钻孔时在设计位置放样出孔位后，使用小钻头冲击钻试钻并结合仪器探测待修复结构的钢筋位置，根据试钻结果调整实际植筋位置并经设计人员复核植筋孔位后，再采用设计直径的冲击钻或风钻成孔。植筋的施焊位置须符合钢筋焊接接头的位置、拉拔试验的长度、施焊位置与植筋胶的距离等要求，避免出现因钢筋外露长度过短无法进行拉拔试验或焊接时因钢筋传热导致植筋胶熔化等现象。该工程新植钢筋与箍筋的焊接安装断面如图2所示。2.1.3 模板安装

反吊模板安装

【参考文献】：
期刊论文
[1]海港高桩码头结构维修技术应用[J]. 魏明晖,严锋,关战伟.  水运工程. 2016(03)
[2]高桩码头梁构件碳纤维加固效果评价[J]. 刘阳阳,李平杰,戴宇文.  水运工程. 2015(06)
[3]短龄期老混凝土与新混凝土粘结的劈拉强度研究[J]. 史长城,王大辉,袁群,曹宏亮,马莹.  混凝土与水泥制品. 2015(05)
[4]不同粗糙度的新旧混凝土界面黏结质量的超声试验研究[J]. 沙玲,蔡祖炼,刘继状.  混凝土. 2008(03)
[5]超声波速评价新老混凝土粘结质量的试验研究[J]. 刘金伟.  汕头大学学报(自然科学版). 2002(01)
[6]碳纤维复合材料（CFRP）加固技术在高桩梁板式码头加固维修工程中的应用[J]. 李勇.  水运工程. 2001(12)

硕士论文
[1]港口工程混凝土结构设计使用年限的确定[D]. 董雪焕.大连理工大学 2011



本文编号：3368208