基于GIS的船舶溢油避险系统设计

发布时间：2021-09-04 18:57

　　为实现海上溢油事故发生后及时掌握溢油分布并调度船舶,利用空间信息平台开发船舶溢油避险系统。系统首先采用溢油预测模型对溢油范围进行分析预测,实现事故溢油信息的空间布局分析,然后采用船舶避险模型对溢油事故影响范围进行计算,提取事故影响海域内的船舶信息,最终在空间信息平台下集成显示。结果表明,该系统可以实现对事故海域溢油信息的空间布局分析及事故海域船舶目标的提取,并在空间信息平台下事故海域范围内溢油扩散结果的可视化。 

【文章来源】：船海工程. 2020,49(02)北大核心

【文章页数】：6 页

【部分图文】：

溢油面积随时间变化

式中:voil、vc、vw为溢油漂移速度、海流速度、海风速度;k为风力系数,通常取3%～4%之间,本系统取值为3.5%;S为溢油漂移距离;Δt为溢油漂移的时间;t为溢油开始扩散时间。油膜向风和流合力作用的方向运动,其漂移的示意图见图4。3.2 船舶避险模型

式中:Sship为提取的船舶集;pship为附近海域所有船舶;Buffer为事故影响缓冲区。同时,还可根据船舶所处区域范围,按危险程度进行分类显示加以区分,以便发送避险信息或发送救援请求。具体见图5;根据船舶的航行区域、溢油危险缓冲区进行划分船舶危险类型,并进行分类表示,图5中,外围类椭圆形区域为事故影响缓冲区,三角形船舶为事故影响区域外船舶,十字形船舶为事故区域内需要紧急避险的船舶类型,菱形船舶为事故影响区域内可以提供援助的船舶类型。4 “桑吉”轮溢油事故实例验证

【参考文献】：
期刊论文
[1]从“桑吉”轮燃爆事故谈船舶近远海溢油应急处置能力建设[J]. 胡泽江.  中国海事. 2019(05)
[2]基于ArcSDE空间数据库引擎技术的应用研究[J]. 桂润堂,钟霞,薛重生.  微机发展. 2003(S1)
[3]论空间数据挖掘和知识发现的理论与方法[J]. 李德仁,王树良,李德毅,王新洲.  武汉大学学报(信息科学版). 2002(03)

博士论文
[1]潮汐河道溢油扩展漂移的数值模拟[D]. 吴兆春.上海大学 2010

硕士论文
[1]渤海油田溢油扩散与漂移的数值模拟研究[D]. 宋朋远.中国海洋大学 2013
[2]海洋环境信息辅助船舶航行支持系统设计与实现[D]. 贾韧锋.哈尔滨工程大学 2013



本文编号：3383825