曲线梁转体桥施工监控及RPC混凝土组合球铰参数研究
发布时间：2021-09-15 07:04
近年来,随着桥梁转体技术的逐渐成熟,采用转体施工方法的桥梁日益增多。特别是针对跨铁路修建的桥梁,出于对铁路安全影响和运营干扰的考虑,铁路管理单位大多都要求采用转体施工方法,其施工监控极为重要。目前对转体桥施工监控的研究以直线梁为主,而针对曲线梁施工监控的研究较少。本文以实际工程为依托,对曲线梁转体桥施工监控过程中的关键问题进行了研究,主要内容如下:（1）针对国内外转体桥施工的发展现状,提出了本文的研究目标和意义。梳理和归纳了既有桥梁转体施工的主要方法,将国内新型的活性粉末混凝土（即RPC混凝土）组合球铰与传统钢球铰在结构、材料、工艺等方面进行对比分析。（2）详细介绍了桥梁转体系统的关键设计问题,主要包括:球铰设计、撑脚及滑道设计、上盘设计、下盘及基础设计、牵引及顶推设计、定位销轴设计、临时支撑和封固以及合龙段防护等。（3）依托实际工程对曲线转体桥施工监控进行研究,采用Midas/civil软件建立了半径为2000m的曲线桥有限元模型,计算其控制截面的应力与变形,预测梁段控制点的标高;通过与施工现场实测数据的对比,调整预测数据,减小误差,从而能够更为准确地指导施工过程。（4）通过对普通钢...
【文章来源】：兰州交通大学甘肃省
【文章页数】：79 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
撑脚类型图
- 15 -桩基受力不均多出现在承台长、桩基端的情况下，可根据桩基软件获取单桩竖向刚度，等效为弹簧元或杆系单元，建力杆系模型或实体模型计算，如图2.13所示。图2.13 桩基础有限元模型也可采用数值计算评定桩基承台的相对刚度，承台与桩的相对刚度系数β来反映桩基反力分布规律。( )(3)Rappaβ B/LEHD/KDs（2.10）L、B分别为承台的长度和宽度；ER为承台混凝土弹性模量(kN/mm2)；H 为承台厚度；a在桥涵设计中一般取2.5；Dp为桩径，Kp为桩的竖向支承刚度(kN/mm)；D为荷载作用的计算周边至最远桩中心的最近距离；Sa为桩中心距，若布桩规则，Sa取桩的中心距[30-31]。β<1时为柔性承台，β>4时桩基受力比较均匀，为刚性承台。桩基的受力分布可按下式计算：Ki为每一环桩的根数，a为变为前后角度差值。采用有限元分析更为直观，准确度也比较高。如桩基受力差异较大，导致成桥后累计承载力超出设计值
工单位从节省成本的角度出发，采用型钢、砖块、木材等材料作为上盘施工支架。如图2.16所示。图2.16 临时支撑和封固2.9 合龙段防护合龙段刚好在线路上方时，以往的做法是在合龙段下方搭设防护棚架，防护棚架施工及拆除本身就要影响线路的运营，不能完全解决施工干扰问题，近年来逐步发展处采用全封闭挂篮[32]（图2.17）和钢壳合龙[33]（图2.18）的方式，很好的解决了这个问题。
【参考文献】：
期刊论文
[1]桥梁施工监控技术研究综述[J]. 汤喻杰. 四川建材. 2017(08)
[2]浅谈无合拢段平面转体桥梁平衡称重技术[J]. 魏永辉. 黑龙江科技信息. 2017(13)
[3]锥形面空间拉压杆模型理论在转体桥梁承台设计中的应用[J]. 黎耀,刘志刚. 交通科技. 2016(03)
[4]跨既有铁路线大跨连续梁桥转体施工与控制技术研究[J]. 王逸峰. 建筑技术开发. 2016(03)
[5]桥梁转体施工中球铰静摩擦系数计算方法[J]. 颜惠华,王长海,罗力军. 世界桥梁. 2015(04)
[6]转体桥球铰安装精度控制[J]. 聂树东. 中国新技术新产品. 2015(06)
[7]我国桥梁转体施工技术的发展现状与前景[J]. 刘芳. 科技视界. 2014(30)
[8]金清港特大桥主桥连续梁线形监控施工技术[J]. 孔阳,古兰玉. 国防交通工程与技术. 2014(S1)
[9]大跨径曲线桥转体不平衡称重试验[J]. 程海根,李康,蔡裕. 高速铁路技术. 2014(01)
[10]连续箱梁转体施工技术在工程实践中的应用[J]. 史晓春,刘学. 中国高新技术企业. 2014(01)
硕士论文
[1](32+48+32)m连续梁桥三角挂篮受力性能及线形监控研究[D]. 徐畅.石家庄铁道大学 2017
[2]大跨度桥梁施工监控的自适应系统研究[D]. 胡祥坤.合肥工业大学 2017
[3]连续梁转体施工关键技术研究[D]. 姜欣.石家庄铁道大学 2017
[4]温州特大桥T型刚构桥转体施工控制技术研究[D]. 赵翔.浙江工业大学 2016
[5]跨高速公路桥梁转体施工工程的成本优势分析[D]. 陈贤.南昌大学 2016
[6]大吨位连续刚构桥转体施工控制及稳定性研究[D]. 鲁锦华.兰州交通大学 2016
[7]大跨度非对称梁拱组合桥施工控制研究[D]. 包仪军.兰州交通大学 2016
[8]大跨度连续桥梁早期温度裂缝及长期过量下挠控制研究[D]. 尹帅.兰州交通大学 2016
[9](48+48)m铁路T型刚构桥转体施工监测与控制技术研究[D]. 王剑宏.石家庄铁道大学 2015
[10]预应力混凝土连续梁桥施工控制研究[D]. 董旭.西安建筑科技大学 2015
本文编号：3395622
【文章来源】：兰州交通大学甘肃省
【文章页数】：79 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
撑脚类型图
- 15 -桩基受力不均多出现在承台长、桩基端的情况下，可根据桩基软件获取单桩竖向刚度，等效为弹簧元或杆系单元，建力杆系模型或实体模型计算，如图2.13所示。图2.13 桩基础有限元模型也可采用数值计算评定桩基承台的相对刚度，承台与桩的相对刚度系数β来反映桩基反力分布规律。( )(3)Rappaβ B/LEHD/KDs（2.10）L、B分别为承台的长度和宽度；ER为承台混凝土弹性模量(kN/mm2)；H 为承台厚度；a在桥涵设计中一般取2.5；Dp为桩径，Kp为桩的竖向支承刚度(kN/mm)；D为荷载作用的计算周边至最远桩中心的最近距离；Sa为桩中心距，若布桩规则，Sa取桩的中心距[30-31]。β<1时为柔性承台，β>4时桩基受力比较均匀，为刚性承台。桩基的受力分布可按下式计算：Ki为每一环桩的根数，a为变为前后角度差值。采用有限元分析更为直观，准确度也比较高。如桩基受力差异较大，导致成桥后累计承载力超出设计值
工单位从节省成本的角度出发，采用型钢、砖块、木材等材料作为上盘施工支架。如图2.16所示。图2.16 临时支撑和封固2.9 合龙段防护合龙段刚好在线路上方时，以往的做法是在合龙段下方搭设防护棚架，防护棚架施工及拆除本身就要影响线路的运营，不能完全解决施工干扰问题，近年来逐步发展处采用全封闭挂篮[32]（图2.17）和钢壳合龙[33]（图2.18）的方式，很好的解决了这个问题。
【参考文献】：
期刊论文
[1]桥梁施工监控技术研究综述[J]. 汤喻杰. 四川建材. 2017(08)
[2]浅谈无合拢段平面转体桥梁平衡称重技术[J]. 魏永辉. 黑龙江科技信息. 2017(13)
[3]锥形面空间拉压杆模型理论在转体桥梁承台设计中的应用[J]. 黎耀,刘志刚. 交通科技. 2016(03)
[4]跨既有铁路线大跨连续梁桥转体施工与控制技术研究[J]. 王逸峰. 建筑技术开发. 2016(03)
[5]桥梁转体施工中球铰静摩擦系数计算方法[J]. 颜惠华,王长海,罗力军. 世界桥梁. 2015(04)
[6]转体桥球铰安装精度控制[J]. 聂树东. 中国新技术新产品. 2015(06)
[7]我国桥梁转体施工技术的发展现状与前景[J]. 刘芳. 科技视界. 2014(30)
[8]金清港特大桥主桥连续梁线形监控施工技术[J]. 孔阳,古兰玉. 国防交通工程与技术. 2014(S1)
[9]大跨径曲线桥转体不平衡称重试验[J]. 程海根,李康,蔡裕. 高速铁路技术. 2014(01)
[10]连续箱梁转体施工技术在工程实践中的应用[J]. 史晓春,刘学. 中国高新技术企业. 2014(01)
硕士论文
[1](32+48+32)m连续梁桥三角挂篮受力性能及线形监控研究[D]. 徐畅.石家庄铁道大学 2017
[2]大跨度桥梁施工监控的自适应系统研究[D]. 胡祥坤.合肥工业大学 2017
[3]连续梁转体施工关键技术研究[D]. 姜欣.石家庄铁道大学 2017
[4]温州特大桥T型刚构桥转体施工控制技术研究[D]. 赵翔.浙江工业大学 2016
[5]跨高速公路桥梁转体施工工程的成本优势分析[D]. 陈贤.南昌大学 2016
[6]大吨位连续刚构桥转体施工控制及稳定性研究[D]. 鲁锦华.兰州交通大学 2016
[7]大跨度非对称梁拱组合桥施工控制研究[D]. 包仪军.兰州交通大学 2016
[8]大跨度连续桥梁早期温度裂缝及长期过量下挠控制研究[D]. 尹帅.兰州交通大学 2016
[9](48+48)m铁路T型刚构桥转体施工监测与控制技术研究[D]. 王剑宏.石家庄铁道大学 2015
[10]预应力混凝土连续梁桥施工控制研究[D]. 董旭.西安建筑科技大学 2015
本文编号：3395622
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