丽香铁路金沙江玄武岩冻融风化特征研究

发布时间：2021-09-30 01:48

　　在建丽江至香格里拉铁路位于云南省西北部,全线跨越高山峡谷地貌,构造运动活跃、地层岩性种类众多,复杂的地质条件给铁路项目带来了诸多难题,其中高寒山区的冻融风化严重影响了工程安全。因此冻融风化作用的研究极有必要,本文选取金沙江大桥两岸的玄武岩,结合工程勘察资料、野外现场踏勘与室内物理性质试验、冻融循环试验等方法研究了金沙江玄武岩的冻融风化特征,为工程设计施工、岩土体参数取值及工程维护提供参考和指导。根据文献资料的整理、工点的实地调研,在金沙江大桥两岸选取玄武岩进行室内物理性质试验,获得玄武岩试件密度、饱和含水率、孔隙率、纵波波速等物理量。基于纵波速度与玄武岩试件孔隙率的相关性,设计不同冷冻（水浴）时长试验方案,得到与金沙江玄武岩相适应的试验时长。对玄武岩试件进行-20℃²0℃温差的不同次数的冻融循环试验,分为4个阶段、共100次循环,每5次循环进行质量称定、试件冷冻波速测试与饱和波速测试,每个阶段结束进行块体密度试验与烘干波速试验,在结束冻融循环试验后对玄武岩试件进行单轴抗压强度试验与弹性模量试验,试验中对试件表面变化进行记录。根据玄武岩试件冻融循环试验过程中质量、孔... 

【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：81 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
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第1章 绪论
    1.1 选题背景
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 冻土与冻融循环研究
        1.2.2 冻融循环试验方案研究
        1.2.3 冻融风化损伤硏究
    1.3 研究内容及方法
        1.3.1 研究内容
        1.3.2 技术路线
第2章 玄武岩物理性质试验
    2.1 试件制备
    2.2 玄武岩密度试验
        2.2.1 试验步骤
        2.2.2 成果计算整理
    2.3 玄武岩含水率试验
        2.3.1 试验步骤
        2.3.2 成果计算整理
    2.4 玄武岩纵波速度试验
        2.4.1 试验步骤
        2.4.2 成果计算整理
    2.5 玄武岩饱和前后物理性质变化分析
        2.5.1 玄武岩饱和前后质量、纵波速度变化
        2.5.2 玄武岩饱和前后纵波速度与孔隙率关系
    2.6 本章小结
第3章 玄武岩冻融循环试验研究
    3.1 冻融时长试验研究
        3.1.1 试验方案
        3.1.2 理论依据
    3.2 时长试验结果分析
        3.2.1 温度试验结果分析
        3.2.2 不同冷冻时长实验结果
        3.2.3 不同水浴时长试验结果
        3.2.4 试验结果分析
    3.3 冻融循环试验方案设计
        3.3.1 试验方案
        3.3.2 试验步骤
    3.4 本章小结
第4章 冻融循环试验结果
    4.1 玄武岩试件的外形变化
        4.1.1 玄武岩试件的宏观变化
        4.1.2 玄武岩试件的细观变化
    4.2 玄武岩试件的质量变化
        4.2.1 玄武岩试件的烘干质量变化
        4.2.2 玄武岩试件的饱和质量变化
        4.2.3 玄武岩试件的冷冻质量变化
    4.3 玄武岩试件的孔隙率变化
    4.4 玄武岩试件的波速变化
        4.4.1 玄武岩试件的烘干波速变化
        4.4.2 玄武岩试件的饱和波速变化
        4.4.3 玄武岩试件的冷冻波速变化
    4.5 玄武岩试件的力学性质变化
        4.5.1 玄武岩试件的单轴抗压强度
        4.5.2 玄武岩试件的弹性模量
    4.6 本章小结
第5章 玄武岩冻融风化特性研究
    5.1 纵波速度与孔隙率
    5.2 单轴抗压强度与孔隙率
    5.3 玄武岩冻融系数
    5.4 玄武岩试件冻融风化速率定量分析
    5.5 本章小结
结论
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果



本文编号：3414880