基于三维激光扫描的地铁隧道快速监测方法研究

发布时间：2021-10-02 03:49

　　随着地铁建设的飞速发展,地铁监测项目众多、可供监测的天窗时间短、监测精度要求高,传统的地铁隧道测量方法已无法解决地铁监测工作中存在的测全难、测准难、测快难等问题。为此,研制了软硬件一体化的地铁移动三维激光扫描系统,从而实现了地铁结构形面毫米级高精度测量以及隧道逐环直径收敛监测、限界检测、椭圆度分析、错台分析、病害检测等功能,同时也实现了地铁结构形面从传统几何表形测量到安全状态精准判别的跨越。通过与传统全站仪断面测量及激光测距仪直接测量方法的测量结果进行对比发现:移动三维激光扫描测量成果可靠,具有突出的实时性、非接触性、数字化、自动化、高密度、高精度、高效率等优势,可有效地解决地铁轨道交通运行安全维护监测工作中存在的问题。 

【文章来源】：人民长江. 2020,51(04)北大核心

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【部分图文】：

地铁移动三维激光扫描系统工作原理

地铁移动三维激光扫描系统不同于多光谱扫描系统和摄影相机系统,它不依赖太阳光照,所以它是一个全天时日夜可以获得地面数字三维信息的系统。系统硬件外观如图2所示。3 实施方案

轨道沿线间隔60 m左右分布一对控制点,在控制点上布设靶标,在曲线及有条件的地方加密布设控制点并在其上安置定制靶标(车站部位布设在站台边缘上、疏散平台一侧布置在平台上方1 m处)作为定位精度检查点,如图3所示。(3) 控制点测量。

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3417950