编组站综合自动化本务机综合管控技术的研究

发布时间：2021-10-16 02:46

　　本务机车运用管理工作是编组站运输生产的重要组成部分,不仅决定了机车周转效率,还直接影响着车站接发列车和解编车流能否持续畅通,是编组站运输工作的重中之重。长期以来,编组站的本务机车运用管理一直处于管控分离的状态,本务机车的信息管理和本务机车的运用过程没有形成有效的信息闭环,传统的“叫班”模式已经越来越不适应当前运输生产组织的需求,给编组站的作业效率造成很大影响。本文主要研究在编组站综合自动化（SAM）系统功能的基础上建立一套将编组站本务机车运用管理与本务机车作业控制融合为一体的综合管控系统的方法和技术。该系统通过与运输调度管理系统、车次号识别系统、SAM系统接口,获取列车、调车计划、计划调整、车次号等信息,通过算法形成指令给现场执行设备,实现本务机车进路的自动排列、作业过程的自动跟踪和反馈以及作业过程的安全防护。本文的研究工作主要有以下几方面:1.本务机精确叫班通过建立列车最早发车时间推算数学模型、本务机车最早发车时间推算数学模型、机车乘务员最早发车时间推算数学模型、精确叫班时间数学模型,提出了本务机精确叫班的解决方案。2.本务机车出入库计划自动编制通过建立本务机车入库计划数学模型、本务... 

【文章来源】：中国铁道科学研究院北京市

【文章页数】：64 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

系统软件架构


本文编号：3438996