广州地铁2号线列车电制动管理优化设计

发布时间：2021-10-17 02:50

　　介绍了广州地铁2号线电制动管理方式。对列车的电制动管理进行了优化设计,对比分析了BCU（制动控制单元）电制动管理试验和VCM（车辆中央控制模块）电制动管理试验,发现采用VCM电制动管理后,减少了列车闸瓦磨耗,节约了经济成本。 

【文章来源】：城市轨道交通研究. 2020,23(07)北大核心

【文章页数】：3 页

【文章目录】：
1 列车电制动的工作原理
2 广州地铁2号线电制动管理方式
3 电制动管理优化设计
4 两种电制动管理试验对比
    4. 1 BCU电制动管理试验
    4. 2 VCM电制动管理试验
    4. 3 电制动管理优化后的闸瓦磨耗
5 结语


【参考文献】：
期刊论文
[1]地铁车辆制动系统中电制动与空气制动技术探析[J]. 王宏宇,崔垚.  科技风. 2018(33)
[2]北京地铁8号线二期工程地铁车辆电空配合制动验证[J]. 李云峰,卿云,李长青.  机车电传动. 2017(04)

硕士论文
[1]地铁车辆制动控制系统设计[D]. 段继超.西南交通大学 2012



本文编号：3440969