某大桥挂篮悬臂法施工方案设计及有限元仿真研究

发布时间：2021-10-20 04:49

　　以某大跨径预应力连续刚构桥为工程背景,简要介绍了该桥所采用的挂篮悬臂法施工方案,在此基础上,根据施工过程利用有限元软件建立施工仿真分析模型,计算得到桥梁在最大悬臂状态和成桥状态下的内力、应力及变形情况。计算结果表明:桥梁在最大悬臂状态和成桥状态下均表现出良好的受力状态,主梁内力、应力分布较为均匀,且具有一定程度的安全储备。同时,通过仿真研究可对桥梁设计合理性和施工可行性进行验证,为施工监控提供理论依据。 

【文章来源】：公路工程. 2020,45(05)北大核心

【文章页数】：6 页

【部分图文】：

桥梁总体布置图(单位:cm)

根据施工方案可知,箱梁采用挂篮悬臂法施工,故沿箱梁纵向划分为0号段、悬臂浇注段、合拢段及边跨现浇段4种类型,共设60个梁段。其中,0号段长度为8 m,悬臂节段中1～5号段长度为3.0 m,6～9号段长度为3.5 m,10～13号段长度为4.0 m,边跨合拢段和中跨合拢段均为2.0 m,边跨现浇段为8.84 m。0号块分别位于7号与8号主墩上,高5.8 m、宽15.9 m、长8 m,混凝土方量为330.8 m3,重860.1 t;最大重量悬臂段为1号块,混凝土方量为79.3 m3,重206.2 t。箱梁典型截面尺寸如图2所示。箱梁采用C55混凝土,桥面铺装采用C50防水砼,箱梁桥墩墩身、连接墩采用C40混凝土,箱梁桥墩桩基、承台采用C30混凝土。

0、1号块的浇筑质量是确保悬臂施工质量的关键,对后续施工质量影响较大,需严格加以控制。托架作为0、1号块施工的关键,其主要技术要求是具有足够的强度、刚度和稳定性[5-6]。本桥0号段长8 m,1(1’)号段长3 m,其中墩顶范围的梁体采用型钢托架作为支撑体系,墩身以外梁体采用在墩柱上架设牛腿托架作为支撑体系,牛腿主纵梁采用HN400X150×138与HN300X150×9×6.5组焊,主纵梁固结端与墩身锚固连接。托架安装后,首先需对其进行预压处理,既是检验支架安全性,也可以消除非弹性变形,并实测弹性变形值,从而便于测定立模标高[7-8]。具体施工工序如图3所示。b.悬臂段挂篮浇筑施工。

【参考文献】：
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本文编号：3446275