高速列车地震安全性及平稳性分析
发布时间：2021-10-24 22:16
我国高速铁路发展迅速,与此同时,我国又是地震多发国家,高速铁路跨越了多条地震带,研究地震作用下的车-轨（桥）耦合振动是非常有必要的。本文依托国家重点研发计划课题“重大工程安全运行地震风险评估关键技术”（2017YFC1500801）和国家重点研发计划课题“重大工程地震灾情推演与紧急处置平台”（2017YFC1500806）两个专项,总结了车-轨（桥）耦合振动理论和分析方法,基于结构动力学原理建立了轨道以及车辆之间的动力学方程,通过MATLAB编制计算程序,进行高速列车地震响应分析;同时,利用SIMPACK建立精细化的机车模型,将MATLAB与SIMPACK的计算结果进行比较以验证MATLAB程序的正确性。之后,利用MATLAB程序进行不同地震作用下的列车安全性及平稳性分析;研究地震动强度、地震动频谱特性及车速对高速列车的动力响应的影响。论文主要完成以下工作:1)归纳整理了车-轨（桥）耦合系统的国内外发展状况;简要总结了地震作用下的车-轨（桥）动力相互作用发展动态,以及列车、轨道（桥梁）的建模方法和地震作用下的车-轨（桥）耦合振动的研究现状。2)详细介绍了车辆动力学方程的建立、轨道模型的...
【文章来源】：中国地震局工程力学研究所黑龙江省
【文章页数】：96 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
中国中长期铁路规划同时，我国也是地震多发国家，20世纪以来，全国各地共发生了800次6
高速铁路路基桥梁等结构损坏、列车脱轨的事故。比如，1995地震造成路基沉降.、桥梁塌陷和.轨道变形，如图 1- 3，图 1-，日本新泻地震.造.成新干线列车脱轨，如图 1- 5 所示。2008 年成达铁路货运列车脱轨.，引发火灾.、铁路中断，如图 1- 6 所示本熊本发.生.里氏 6.5 级地震，导致一辆新干线列车脱轨，如图以，研究地震作用下的高速列车走行安全，保障列车运行的安是非常重要的。了探究高速列车的地震响应，需要建立一个合理的车辆-轨道模理的轮轨接触关系对车-轨动力相互作用进行计算，从而对列车行评价。但是，影响地震作用的因素众多，不同地震作用对列车同的影响，综合讨论不同地震动频谱特性、地震动强度和车速对及平稳性影响，高速列车动力响应对以上不同因素的敏感程度等入的研究。所以，本文主要探究高速列车在不同地震频谱特性，度及车速下的列车运行状况，并通过列车运行评价指标来表示
图1-3日本阪神地震造成的轨道结构变形
【参考文献】：
期刊论文
[1]地震频谱特性对高速列车车体振动的影响分析[J]. 李娆饶,郭恩栋,孙逊. 地震工程与工程振动. 2019(01)
[2]地震作用下高速铁路列车走行性三项指标分析[J]. 郭恩栋,李娆饶. 铁道工程学报. 2018(09)
[3]铁道车辆不同踏面等效锥度和轮轨接触关系计算[J]. 干锋,戴焕云,高浩,魏来. 铁道学报. 2013(09)
[4]大跨度铁路钢桁拱桥车-桥耦合振动分析[J]. 张敏. 桥梁建设. 2012(06)
[5]基于转向架参数优化以提高列车在地震情况下的运行安全性[J]. 宮本岳史,彭惠民. 国外铁道车辆. 2009(04)
[6]地震情况下列车的运行安全性分析[J]. 宮本岳史,刘惠民. 国外铁道车辆. 2009(02)
[7]地震作用下高速铁路桥梁的动力响应及行车安全性研究[J]. 韩艳,夏禾. 中国铁道科学. 2006(03)
[8]斜拉桥在地震与列车荷载同时作用下的动力响应分析[J]. 韩艳,夏禾,郭薇薇. 工程力学. 2006(01)
[9]轮轨结构横向变形对轮轨滚动接触蠕滑力的影响[J]. 温泽峰,金学松. 机械强度. 2002(03)
[10]货物列车动力学性能评定标准的研究与建议方案（续一）——轮轨横向力评定标准[J]. 翟婉明. 铁道车辆. 2002(02)
博士论文
[1]高速铁路车桥耦合体系地震响应分析及报警阈值研究[D]. 刘智.中国地震局工程力学研究所 2015
[2]地震作用下高速列车—轨道—桥梁耦合振动及行车安全性分析[D]. 王少林.西南交通大学 2013
[3]地震作用下高速铁路列车—无砟轨道—桥梁系统动力响应及走行安全研究[D]. 陈令坤.中南大学 2012
[4]强地震作用下大跨度桥梁空间动力效应及列车运行安全研究[D]. 杜宪亭.北京交通大学 2011
[5]摇摆墙—框架结构抗震损伤机制控制及设计方法研究[D]. 曲哲.清华大学 2010
[6]高速铁路车辆—道岔—桥梁耦合振动理论及应用研究[D]. 陈嵘.西南交通大学 2009
[7]地震作用下高速铁路桥上列车走行性研究[D]. 林玉森.西南交通大学 2007
硕士论文
[1]地震紧急处置技术综合研究[D]. 孟于飞.中国地震局工程力学研究所 2011
[2]轨道运动对列车脱轨影响的研究初探[D]. 肖新标.西南交通大学 2005
本文编号：3456084
【文章来源】：中国地震局工程力学研究所黑龙江省
【文章页数】：96 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
中国中长期铁路规划同时，我国也是地震多发国家，20世纪以来，全国各地共发生了800次6
高速铁路路基桥梁等结构损坏、列车脱轨的事故。比如，1995地震造成路基沉降.、桥梁塌陷和.轨道变形，如图 1- 3，图 1-，日本新泻地震.造.成新干线列车脱轨，如图 1- 5 所示。2008 年成达铁路货运列车脱轨.，引发火灾.、铁路中断，如图 1- 6 所示本熊本发.生.里氏 6.5 级地震，导致一辆新干线列车脱轨，如图以，研究地震作用下的高速列车走行安全，保障列车运行的安是非常重要的。了探究高速列车的地震响应，需要建立一个合理的车辆-轨道模理的轮轨接触关系对车-轨动力相互作用进行计算，从而对列车行评价。但是，影响地震作用的因素众多，不同地震作用对列车同的影响，综合讨论不同地震动频谱特性、地震动强度和车速对及平稳性影响，高速列车动力响应对以上不同因素的敏感程度等入的研究。所以，本文主要探究高速列车在不同地震频谱特性，度及车速下的列车运行状况，并通过列车运行评价指标来表示
图1-3日本阪神地震造成的轨道结构变形
【参考文献】：
期刊论文
[1]地震频谱特性对高速列车车体振动的影响分析[J]. 李娆饶,郭恩栋,孙逊. 地震工程与工程振动. 2019(01)
[2]地震作用下高速铁路列车走行性三项指标分析[J]. 郭恩栋,李娆饶. 铁道工程学报. 2018(09)
[3]铁道车辆不同踏面等效锥度和轮轨接触关系计算[J]. 干锋,戴焕云,高浩,魏来. 铁道学报. 2013(09)
[4]大跨度铁路钢桁拱桥车-桥耦合振动分析[J]. 张敏. 桥梁建设. 2012(06)
[5]基于转向架参数优化以提高列车在地震情况下的运行安全性[J]. 宮本岳史,彭惠民. 国外铁道车辆. 2009(04)
[6]地震情况下列车的运行安全性分析[J]. 宮本岳史,刘惠民. 国外铁道车辆. 2009(02)
[7]地震作用下高速铁路桥梁的动力响应及行车安全性研究[J]. 韩艳,夏禾. 中国铁道科学. 2006(03)
[8]斜拉桥在地震与列车荷载同时作用下的动力响应分析[J]. 韩艳,夏禾,郭薇薇. 工程力学. 2006(01)
[9]轮轨结构横向变形对轮轨滚动接触蠕滑力的影响[J]. 温泽峰,金学松. 机械强度. 2002(03)
[10]货物列车动力学性能评定标准的研究与建议方案（续一）——轮轨横向力评定标准[J]. 翟婉明. 铁道车辆. 2002(02)
博士论文
[1]高速铁路车桥耦合体系地震响应分析及报警阈值研究[D]. 刘智.中国地震局工程力学研究所 2015
[2]地震作用下高速列车—轨道—桥梁耦合振动及行车安全性分析[D]. 王少林.西南交通大学 2013
[3]地震作用下高速铁路列车—无砟轨道—桥梁系统动力响应及走行安全研究[D]. 陈令坤.中南大学 2012
[4]强地震作用下大跨度桥梁空间动力效应及列车运行安全研究[D]. 杜宪亭.北京交通大学 2011
[5]摇摆墙—框架结构抗震损伤机制控制及设计方法研究[D]. 曲哲.清华大学 2010
[6]高速铁路车辆—道岔—桥梁耦合振动理论及应用研究[D]. 陈嵘.西南交通大学 2009
[7]地震作用下高速铁路桥上列车走行性研究[D]. 林玉森.西南交通大学 2007
硕士论文
[1]地震紧急处置技术综合研究[D]. 孟于飞.中国地震局工程力学研究所 2011
[2]轨道运动对列车脱轨影响的研究初探[D]. 肖新标.西南交通大学 2005
本文编号：3456084
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