一种基于GPS、倾斜仪及测距仪的融合打桩新模型

发布时间：2021-10-30 23:29

　　沿海大桥的打桩项目中,常用的打桩模型为双GPS配合两个倾斜仪或测距仪进行定位,一旦其中某设备出现故障,将无法继续施工。本文提出了一种新的打桩模型,将3个GPS接收机、2个倾斜仪及2个测距仪组成融合打桩新模型,当某设备出现故障时,它会智能地判断问题并选择其余最合适的设备继续进行定位,大幅提高了工作效率。 

【文章来源】：测绘通报. 2020,(05)北大核心CSCD

【文章页数】：4 页

【部分图文】：

桩的5要素

表1 不同模型对设备的需求 设备 模型1/个 模型2/个 新模型/个 品牌和型号 标称精度 GPS 2 2 3 拓普康Topcon GR-5 RTK H:10 mm+1.0×10-6D V:15 mm+1.0×10-6D 倾斜仪 2 1 2 上海朗尚AT-201-SC 分辨率0.02° 测距仪 0 2 2 瑞士DIMETIX CLD-a 1 mm2 传统打桩模型

用双GPS和甲板倾斜仪推算出某时刻桩架旋转中心(简称主点)的瞬时当地坐标N、E、H,加上桩架俯仰角、桩心距(如图3的dc)、船方位角,计算出桩在标高面的N、E值。它的主要过程采用三维坐标变换法,如图4所示。图4 模型1推导主点瞬时坐标流程

【参考文献】：
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本文编号：3467623