西安机场城际铁路机场西站设计研究

发布时间：2021-10-31 11:52

　　基于机场客流特征,提出与机场衔接的轨道交通车站设计,宏观上需与机场综合交通有效融合。以使机场整体交通系统运行通畅;微观上需提供良好的换乘空间和换乘设施,满足乘客方便、直接和优先使用的需求,避免拥堵。以西安机场城际铁路机场西站设计为例,研究轨道交通车站与机场公交系统有效衔接的车站站位,以及车站站台、楼扶梯、人行通道、闸机等设施设计;利用Legion软件对机场西站进行了行人仿真分析,验证了车站设计的合理性。 

【文章来源】：城市轨道交通研究. 2020,23(07)北大核心

【文章页数】：4 页

【部分图文】：

机场西站设计总平面图

【参考文献】：
期刊论文
[1]乌鲁木齐轨道交通国际机场站的建筑设计[J]. 宋杰.  城市轨道交通研究. 2018(01)
[2]西安北至机场城际轨道交通线客流衔接分析[J]. 龚晓磊.  铁道运输与经济. 2016(03)
[3]基于Legion的城市轨道交通车站客流组织仿真与评价[J]. 吴海燕,杨陶源.  北京建筑大学学报. 2015(03)
[4]城市轨道交通换乘站大客流组织的仿真[J]. 杨梅,徐瑞华.  城市轨道交通研究. 2011(09)
[5]上海虹桥枢纽机场客流特性分析[J]. 黄灿彬,杨晓光,谷松原.  交通与运输(学术版). 2011(01)



本文编号：3468084