基于时空量化分析的停车泊位共享配置方法研究
发布时间：2021-11-03 01:51
为缓解城市停车难问题,高效利用停车资源,提高既有泊位的供给能力,停车泊位共享成为了解决停车问题的有效途径。建筑配建停车位是城市停车设施的主体,比例约占城市总停车位的85%左右。我国城市规划建设中,居住区、商业区、办公和医疗等用地相互毗邻,并且配建停车场同一时段停车难和车位闲置现象共存的情形大量存在,为停车泊位共享提供了有利的条件。研究以停车泊位共享为对象,通过对不同用地停车特征及泊位使用特征的现状调查,分析了建筑配建停车场停车特征,对不同用地停车泊位共享适用性进行了时间和空间的量化分析。同时,根据泊位使用特点划分为非固定车位和固定车位,对于非固定车位,进行动态需求预测,构建了基于时间序列预测的共享配置模型;对于固定车位,根据对外来停车需求条件判别,建立了不同模态下的泊位时间匹配方法。首先基于北京市停车专项规划的基础数据,总结居住区、商业综合体、办公区、医院和P+R停车场五类用地的停车特征,分析停车指数、驶入驶出率、平均停放时长等六个特征指标;依据不同用地的停车指数变化,引入共享潜力值对停车泊位共享进行了时间上的量化,同时引入毗邻距离推荐值对停车泊位共享进行空间上的量化,并运用实际数据进...
【文章来源】：北京建筑大学北京市
【文章页数】：83 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
北京市私人汽车与备案停车位数量[1]
第 1 章 绪论决办法，也符合资源的可持续发展。北京市停车资源普查报告中%的空闲车位未被有效利用，错时停车资源空间很大[2]。如图同用地性质配建停车场停车需求时间变化及共享组合之间的关高峰的不同，加上毗邻距离较近，才能进行停车泊位共享。建筑设施的主体，约占总停车位的 85%，城市中心区用地开发强度，不同建筑之间又是相互毗邻，为建筑配建停车场的共享提供
图 1- 3 研究内容技术路线图.3 本章小结本章探讨了北京市现状停车难问题的背景，分析出停车难问题造成的原因不仅仅需关系的矛盾，还有停车资源利用不充分，而停车泊位共享不仅能够有效的缓解停现状，还能增加停车位的利用效率，避免资源浪费，并据此阐述了本文的研究目的义。围绕研究目的及研究的内容，对论文的结构安排和技术路线进行了介绍，明确要内容为停车泊位共享配置方法的研究，后续不同章节将会对相关的内容进行深入析和研究。
【参考文献】：
期刊论文
[1]考虑用户时间冲突的停车共享方案优化研究[J]. 李涛,关宏志. 交通运输系统工程与信息. 2017(05)
[2]居住区共享泊位资源优化配置模型及算法[J]. 姚恩建,张正超,张嘉霖,薛飞,罗烨堃. 交通运输系统工程与信息. 2017(02)
[3]向量自回归预测的泊位共享优化算法研究[J]. 张雷,陈浩,王强,刘虹蔚. 科学技术与工程. 2017(05)
[4]居住区共享泊位开放数量确定方法[J]. 王浩,胡江涛,晏秋. 西部交通科技. 2016(12)
[5]基于居住区共享停车的双层规划诱导模型[J]. 段满珍,杨兆升,米雪玉,程泽阳. 西南交通大学学报. 2016(06)
[6]一种改进的流量控制规则树构建方法[J]. 王涛,陈江,黎文伟. 福建电脑. 2016(10)
[7]中心城居住区推广停车共享的实施对策研究[J]. 张宇. 交通与运输(学术版). 2016(01)
[8]中国交通工程学术研究综述·2016[J]. 马建,孙守增,芮海田,马勇,王磊,刘辉,张伟伟,陈红燕,陈磊. 中国公路学报. 2016(06)
[9]中心城区高校停车泊位共享的动态分配模型及效果评价[J]. 陈峻,谢凯. 中国公路学报. 2015(11)
[10]居住区泊位对外共享能力评估模型[J]. 段满珍,杨兆升,张林,于德新. 交通运输系统工程与信息. 2015(04)
博士论文
[1]基于博弈论的居住区共享停车理论与方法研究[D]. 段满珍.吉林大学 2017
[2]基于停车共享的城市中心居住区停车行为特性及泊位调控优化方法[D]. 郑竞恒.东南大学 2017
硕士论文
[1]城市中心区组合用地配建停车泊位共享匹配研究[D]. 王斌.东南大学 2017
[2]城市私家车位动态共享停放匹配算法及决策支持系统研究[D]. 宋俊.西南交通大学 2016
[3]基于泊位共享的城市综合体停车需求预测方法研究[D]. 李亚辉.哈尔滨工业大学 2016
[4]城市中心区宾馆饭店配建泊位共享时间窗口研究[D]. 吴圆圆.东南大学 2016
[5]城市中心区典型商场配建停车泊位共享时间窗口研究[D]. 刘志广.东南大学 2016
[6]面向泊位共享的医院配建停车时间窗口优化研究[D]. 何鹏.东南大学 2016
[7]城市中心区典型行政办公配建泊位共享时间窗口划分研究[D]. 陈恺.东南大学 2016
[8]共享式小城镇停车管理策略研究[D]. 郭庆胜.华南理工大学 2016
[9]基于“SPAT”理论的居民小区停车位对外开放研究[D]. 潘婷婷.中南大学 2012
[10]住区停车资源共享的策略研究[D]. 李菲.大连理工大学 2012
本文编号：3472807
【文章来源】：北京建筑大学北京市
【文章页数】：83 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
北京市私人汽车与备案停车位数量[1]
第 1 章 绪论决办法，也符合资源的可持续发展。北京市停车资源普查报告中%的空闲车位未被有效利用，错时停车资源空间很大[2]。如图同用地性质配建停车场停车需求时间变化及共享组合之间的关高峰的不同，加上毗邻距离较近，才能进行停车泊位共享。建筑设施的主体，约占总停车位的 85%，城市中心区用地开发强度，不同建筑之间又是相互毗邻，为建筑配建停车场的共享提供
图 1- 3 研究内容技术路线图.3 本章小结本章探讨了北京市现状停车难问题的背景，分析出停车难问题造成的原因不仅仅需关系的矛盾，还有停车资源利用不充分，而停车泊位共享不仅能够有效的缓解停现状，还能增加停车位的利用效率，避免资源浪费，并据此阐述了本文的研究目的义。围绕研究目的及研究的内容，对论文的结构安排和技术路线进行了介绍，明确要内容为停车泊位共享配置方法的研究，后续不同章节将会对相关的内容进行深入析和研究。
【参考文献】：
期刊论文
[1]考虑用户时间冲突的停车共享方案优化研究[J]. 李涛,关宏志. 交通运输系统工程与信息. 2017(05)
[2]居住区共享泊位资源优化配置模型及算法[J]. 姚恩建,张正超,张嘉霖,薛飞,罗烨堃. 交通运输系统工程与信息. 2017(02)
[3]向量自回归预测的泊位共享优化算法研究[J]. 张雷,陈浩,王强,刘虹蔚. 科学技术与工程. 2017(05)
[4]居住区共享泊位开放数量确定方法[J]. 王浩,胡江涛,晏秋. 西部交通科技. 2016(12)
[5]基于居住区共享停车的双层规划诱导模型[J]. 段满珍,杨兆升,米雪玉,程泽阳. 西南交通大学学报. 2016(06)
[6]一种改进的流量控制规则树构建方法[J]. 王涛,陈江,黎文伟. 福建电脑. 2016(10)
[7]中心城居住区推广停车共享的实施对策研究[J]. 张宇. 交通与运输(学术版). 2016(01)
[8]中国交通工程学术研究综述·2016[J]. 马建,孙守增,芮海田,马勇,王磊,刘辉,张伟伟,陈红燕,陈磊. 中国公路学报. 2016(06)
[9]中心城区高校停车泊位共享的动态分配模型及效果评价[J]. 陈峻,谢凯. 中国公路学报. 2015(11)
[10]居住区泊位对外共享能力评估模型[J]. 段满珍,杨兆升,张林,于德新. 交通运输系统工程与信息. 2015(04)
博士论文
[1]基于博弈论的居住区共享停车理论与方法研究[D]. 段满珍.吉林大学 2017
[2]基于停车共享的城市中心居住区停车行为特性及泊位调控优化方法[D]. 郑竞恒.东南大学 2017
硕士论文
[1]城市中心区组合用地配建停车泊位共享匹配研究[D]. 王斌.东南大学 2017
[2]城市私家车位动态共享停放匹配算法及决策支持系统研究[D]. 宋俊.西南交通大学 2016
[3]基于泊位共享的城市综合体停车需求预测方法研究[D]. 李亚辉.哈尔滨工业大学 2016
[4]城市中心区宾馆饭店配建泊位共享时间窗口研究[D]. 吴圆圆.东南大学 2016
[5]城市中心区典型商场配建停车泊位共享时间窗口研究[D]. 刘志广.东南大学 2016
[6]面向泊位共享的医院配建停车时间窗口优化研究[D]. 何鹏.东南大学 2016
[7]城市中心区典型行政办公配建泊位共享时间窗口划分研究[D]. 陈恺.东南大学 2016
[8]共享式小城镇停车管理策略研究[D]. 郭庆胜.华南理工大学 2016
[9]基于“SPAT”理论的居民小区停车位对外开放研究[D]. 潘婷婷.中南大学 2012
[10]住区停车资源共享的策略研究[D]. 李菲.大连理工大学 2012
本文编号：3472807
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