不同结构形式的薄层罩面就地热再生路面性能对比分析

发布时间：2021-11-10 02:53

　　为了探究就地热再生工艺用于薄层罩面再生的性能影响,文章依托实体工程采用了4种不同的结构形式,针对4种结构形式开展了混合料的性能分析、施工控制的比较、现场性能的对比分析和长期性能的观测。研究结果表明,就地热再生可以用于薄层罩面。同时,薄层罩面再生路面高温稳定性较再生前有明显提高;但是随着再生深度的增加,施工温度相应会减小,需要对施工工艺进行优化。 

【文章来源】：公路. 2020,65(08)北大核心

【文章页数】：6 页

【部分图文】：

各再生方案示意

因为4种再生方案的总变形量和总变形率差异不大，所以分阶段对4种再生方案进行比较。从图3中可以看出：当加载次数小于50 000次时，4种再生方案的路面变形率较大；当加载次数大于50 000次时，4种再生方案的路面变形率趋于平缓。所以，以加载50 000次为分界点，0～50 000次称为早期加载，50 000～20 000次称为长期加载，变形率如图6、图7所示。图3 不同再生方案MMLS3加速加载试验结果

不同再生方案MMLS3加速加载试验结果

【参考文献】：
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本文编号：3486427