考虑交通运行因素的桥头交叉口汽车排放规律研究
发布时间：2021-11-13 12:13
经济社会发展的进程中,“绿色交通”的呼声愈来愈高,交通排放研究愈演愈热,基于环境因素的路网钻研初见成果,但交叉口的研究亟待完善。交叉口作为城市路网的咽喉,各种工况反复变化,其尾气排放明显大于路段。随着桥梁逐渐成为城市路网的重要构件,桥头交叉口的研究理应提上日程。因此,桥头交叉口的交通运行及排放领域的探究是大势所趋。首先,从建模和仿真方面、理论分析及现场实测方面阐述了现阶段的尾气排放研究,并就自身性质、道路交通影响因素、气象环境影响因素及时空分布特性理清了交通颗粒物规律科研现状,进而明确了桥头交叉口的研究内容。其次,选取福州市桔园洲大桥（建平路）与旗山大道交叉口为试验场地,以PM1、PM2.5、PM4、PM10)和TSP为研究对象,以流量、排队长度、车头时距和延误等4种参数为交通运行影响因素,以光度、温度、噪声、湿度和风速等5种指标为气象环境影响因素,合理布设调查点位采集数据,并探究了进、出口道以及距离停车线位置与颗粒物浓度的关系。研究结果表明:探索颗粒物与影响因素之间的关系可主要从进口道的渠化岛/停车线位置入手。再次,基于初步拟合分析-相关分析-偏相关分析和聚类分析,探求了颗粒物间、影...
【文章来源】：福建农林大学福建省
【文章页数】：85 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
桔国洲大桥和旗山大道交叉口区位图
２．５试验方案设计??本次试验方案设计的关键在于交通排放数据、交通运行数据与气象环境数据的获取衔接，因此各项数据同时展开调查，并选用５?ｍｉｎ时间间隔将各种数据对应起来。??２．５．１交通运行数据获取??调查的运行指标为选取５?ｍｉｎ的平均值，运用《交通工程学》和《交通调查与分析》的相关理论知识进行调查：??（１）流量调查??根据Ｈｉ－Ｐｒｏ?ＭＴＣ１０交通量调查仪对进口道的各种车型的流量流向以及出口道的各．车型流量进行统计，记录时间间隔为５?ｍｉｎ。根据试验目的，调查机动车流量时车型包小客车、小货车、二轮摩托车、三轮摩托车、中型客车、大型客车、中型货车、大型货车、??铰接车和拖挂车。??（２）延误调查??点样本法，观测在连续时间间隔内交叉口入口引道上停车的车辆数，满足精度要分析选用交叉口进口道的总延误数据，以每５?ｍｉｎ为一组。交叉口延误调查人员安排及
以及垂直行车方向选取进、出口逬导流岛的点，利用相关仪器设备进行排放数据收??集和记录。数据处理以每５?ｍｉｎ为一组，取平均值进行分析。排放数据调査人员的布点情??况，见图２－３。??１??＾?．??调查人员位置？??图２－３排放數据调查人员布点情况??Ｆｉｇｕｒｅ?２－３?Ｔｈｅ?ｐｏｉｎｔ?ｌｏｃａｔｉｏｎ?ｏｆ?ｔｈｅ?ｅｍｉｓｓｉｏｎｓ?ｄａｔａ?ｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｏｒｓ??２．５．３气象环境数据获取??实时监测气象环境数据，获取风速、温度、湿度、光照和噪声的数据。数椐处理以每??５?ｍｉｎ为…组，取平均值进行分析。交叉口气象环境数据调查表，见表２－１０。??１３??
【参考文献】：
期刊论文
[1]桥头交叉口引道运行状况与排放关系研究[J]. 陈黎明,叶珍,郭建钢,姚世瑞,许耀根. 哈尔滨商业大学学报(自然科学版). 2018(01)
[2]考虑排放的桥梁两端交叉口信号协调控制研究[J]. 陈黎明,叶珍,郭建钢,李佳杰,姚世瑞. 牡丹江大学学报. 2018(02)
[3]成都市道路移动源排放清单与空间分布特征[J]. 周子航,邓也,吴柯颖,郭倩,陆成伟,谭钦文. 环境科学学报. 2018(01)
[4]Urban air quality, meteorology and traffic linkages: Evidence from a sixteen-day particulate matter pollution event in December 2015, Beijing[J]. Dongmei Hu,Jianping Wu,Kun Tian,Lyuchao Liao,Ming Xu,Yiman Du. Journal of Environmental Sciences. 2017(09)
[5]辽宁典型城市道路扬尘PM2.5中水溶性无机离子组分特征及来源解析[J]. 张伟,姬亚芹,张军,张蕾,王伟,王士宝. 环境科学. 2017(12)
[6]高原城市昆明公路隧道大气中PM2.5理化特征分析[J]. 王成辉,闫琨,韩新宇,施择,毕丽玫,向峰,宁平,史建武. 环境科学. 2017(12)
[7]考虑排放的桥梁交叉口不同控制方式效果研究[J]. 陈黎明,姚世瑞,郭建钢,李佳杰,李林. 华东交通大学学报. 2017(03)
[8]基于旋翼无人机的北京城区PM2.5低空垂直分布研究[J]. 胡景鹏,莫菲,孙敏. 科技创新导报. 2016(35)
[9]北京市城区PM2.5浓度分布及影响因素研究[J]. 王晨龙,高佳佳,井鹏,岳涛,佟莉,张晓曦,王堃,左朋莱. 中国环保产业. 2017(02)
[10]基于环境及排队长度的桥头交叉口信号配时优化[J]. 姚世瑞,郭建钢,李乃境,陈黎明,叶珍,胡喜生. 中国科技论文. 2016(19)
博士论文
[1]汽油车尾气二次有机气溶胶生成的烟雾箱模拟[D]. 刘腾宇.中国科学院研究生院(广州地球化学研究所) 2015
[2]考虑排放因素的城市交叉口交通信号控制策略的研究[D]. 周申培.武汉理工大学 2009
硕士论文
[1]基于实测的道路与非道路柴油车颗粒物排放特征初步研究[D]. 崔敏.中国科学院烟台海岸带研究所 2016
[2]基于实测数据的潮汐车道机动车排放环境影响分析[D]. 姚旭.北京交通大学 2016
[3]基于实测数据的公交专用道对交通排放的影响分析[D]. 樊清清.北京交通大学 2015
[4]影响西安市雁塔区PM10和PM2.5浓度的气象特征[D]. 张丽.西安建筑科技大学 2015
[5]机动车尾气排放量化分析及微观预测模型研究[D]. 姚磊.西南交通大学 2015
[6]基于机动车PM2.5排放分析的信号控制交叉口仿真优化研究[D]. 肖裕龙.西南交通大学 2015
[7]悬浮颗粒物PM10与PM2.5的统计分析与预测[D]. 秦珊珊.兰州大学 2014
[8]基于减少机动车尾气排放的城市道路交叉口信号配时优化研究[D]. 唐旭南.北京交通大学 2014
[9]城市过江桥梁接入交叉口混合交通流信号控制优化方法[D]. 左俊中.武汉理工大学 2013
[10]城市大气颗粒物(PM10)源解析与浓度预测及气象因素影响研究[D]. 石灵芝.中南大学 2011
本文编号：3492998
【文章来源】：福建农林大学福建省
【文章页数】：85 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
桔国洲大桥和旗山大道交叉口区位图
２．５试验方案设计??本次试验方案设计的关键在于交通排放数据、交通运行数据与气象环境数据的获取衔接，因此各项数据同时展开调查，并选用５?ｍｉｎ时间间隔将各种数据对应起来。??２．５．１交通运行数据获取??调查的运行指标为选取５?ｍｉｎ的平均值，运用《交通工程学》和《交通调查与分析》的相关理论知识进行调查：??（１）流量调查??根据Ｈｉ－Ｐｒｏ?ＭＴＣ１０交通量调查仪对进口道的各种车型的流量流向以及出口道的各．车型流量进行统计，记录时间间隔为５?ｍｉｎ。根据试验目的，调查机动车流量时车型包小客车、小货车、二轮摩托车、三轮摩托车、中型客车、大型客车、中型货车、大型货车、??铰接车和拖挂车。??（２）延误调查??点样本法，观测在连续时间间隔内交叉口入口引道上停车的车辆数，满足精度要分析选用交叉口进口道的总延误数据，以每５?ｍｉｎ为一组。交叉口延误调查人员安排及
以及垂直行车方向选取进、出口逬导流岛的点，利用相关仪器设备进行排放数据收??集和记录。数据处理以每５?ｍｉｎ为一组，取平均值进行分析。排放数据调査人员的布点情??况，见图２－３。??１??＾?．??调查人员位置？??图２－３排放數据调查人员布点情况??Ｆｉｇｕｒｅ?２－３?Ｔｈｅ?ｐｏｉｎｔ?ｌｏｃａｔｉｏｎ?ｏｆ?ｔｈｅ?ｅｍｉｓｓｉｏｎｓ?ｄａｔａ?ｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｏｒｓ??２．５．３气象环境数据获取??实时监测气象环境数据，获取风速、温度、湿度、光照和噪声的数据。数椐处理以每??５?ｍｉｎ为…组，取平均值进行分析。交叉口气象环境数据调查表，见表２－１０。??１３??
【参考文献】：
期刊论文
[1]桥头交叉口引道运行状况与排放关系研究[J]. 陈黎明,叶珍,郭建钢,姚世瑞,许耀根. 哈尔滨商业大学学报(自然科学版). 2018(01)
[2]考虑排放的桥梁两端交叉口信号协调控制研究[J]. 陈黎明,叶珍,郭建钢,李佳杰,姚世瑞. 牡丹江大学学报. 2018(02)
[3]成都市道路移动源排放清单与空间分布特征[J]. 周子航,邓也,吴柯颖,郭倩,陆成伟,谭钦文. 环境科学学报. 2018(01)
[4]Urban air quality, meteorology and traffic linkages: Evidence from a sixteen-day particulate matter pollution event in December 2015, Beijing[J]. Dongmei Hu,Jianping Wu,Kun Tian,Lyuchao Liao,Ming Xu,Yiman Du. Journal of Environmental Sciences. 2017(09)
[5]辽宁典型城市道路扬尘PM2.5中水溶性无机离子组分特征及来源解析[J]. 张伟,姬亚芹,张军,张蕾,王伟,王士宝. 环境科学. 2017(12)
[6]高原城市昆明公路隧道大气中PM2.5理化特征分析[J]. 王成辉,闫琨,韩新宇,施择,毕丽玫,向峰,宁平,史建武. 环境科学. 2017(12)
[7]考虑排放的桥梁交叉口不同控制方式效果研究[J]. 陈黎明,姚世瑞,郭建钢,李佳杰,李林. 华东交通大学学报. 2017(03)
[8]基于旋翼无人机的北京城区PM2.5低空垂直分布研究[J]. 胡景鹏,莫菲,孙敏. 科技创新导报. 2016(35)
[9]北京市城区PM2.5浓度分布及影响因素研究[J]. 王晨龙,高佳佳,井鹏,岳涛,佟莉,张晓曦,王堃,左朋莱. 中国环保产业. 2017(02)
[10]基于环境及排队长度的桥头交叉口信号配时优化[J]. 姚世瑞,郭建钢,李乃境,陈黎明,叶珍,胡喜生. 中国科技论文. 2016(19)
博士论文
[1]汽油车尾气二次有机气溶胶生成的烟雾箱模拟[D]. 刘腾宇.中国科学院研究生院(广州地球化学研究所) 2015
[2]考虑排放因素的城市交叉口交通信号控制策略的研究[D]. 周申培.武汉理工大学 2009
硕士论文
[1]基于实测的道路与非道路柴油车颗粒物排放特征初步研究[D]. 崔敏.中国科学院烟台海岸带研究所 2016
[2]基于实测数据的潮汐车道机动车排放环境影响分析[D]. 姚旭.北京交通大学 2016
[3]基于实测数据的公交专用道对交通排放的影响分析[D]. 樊清清.北京交通大学 2015
[4]影响西安市雁塔区PM10和PM2.5浓度的气象特征[D]. 张丽.西安建筑科技大学 2015
[5]机动车尾气排放量化分析及微观预测模型研究[D]. 姚磊.西南交通大学 2015
[6]基于机动车PM2.5排放分析的信号控制交叉口仿真优化研究[D]. 肖裕龙.西南交通大学 2015
[7]悬浮颗粒物PM10与PM2.5的统计分析与预测[D]. 秦珊珊.兰州大学 2014
[8]基于减少机动车尾气排放的城市道路交叉口信号配时优化研究[D]. 唐旭南.北京交通大学 2014
[9]城市过江桥梁接入交叉口混合交通流信号控制优化方法[D]. 左俊中.武汉理工大学 2013
[10]城市大气颗粒物(PM10)源解析与浓度预测及气象因素影响研究[D]. 石灵芝.中南大学 2011
本文编号：3492998
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