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TRD搅拌墙材料性能及其施工对环境影响研究

发布时间:2021-11-17 10:30
  随着我国国民经济持续快速发展和城市化进程不断向前推进,城市人口迅速增长,道路交通日趋拥堵。为解决城市道路交通拥挤状况并充分利用地下空间资源,自上世纪90年代起,我国加快了城市轨道交通建设的步伐,至今已有35个城市的轨道交通投入运营,另有14个城市的轨道交通正在建设当中。城市轨道交通车站一般采用明挖方式施工,需要对车站基坑采取合理的支护、降水、止水以及土方开挖等措施。三轴搅拌桩是常用的止水帷幕形式,但由于其机架高、施工深度相对较小,因此在上方有高压电线或含水土层深厚等情况下,采用三轴搅拌桩作止水帷幕,施工受到限制。TRD(Trench cutting Re-mixing Deep wall)工法是将链式切削器插入土层中,靠链式切削器的转动并沿水平方向掘削前进,从而形成连续的沟槽,同时将固化灰浆从切削器的端部喷出,与切削下来的土在原地搅拌混合,形成水泥土地下连续墙。该工法于2005年由日本引入我国。由于机架低、稳定性好,墙体连续且均匀性好、止水性好,施工深度大等优点,TRD工法在我国深基坑工程中逐步得到应用。本文以苏州地区广泛分布的粉砂夹粉土为原材料,通过配合比设计和室内试验,研究了矿粉水... 

【文章来源】:苏州大学江苏省 211工程院校

【文章页数】:83 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

TRD搅拌墙材料性能及其施工对环境影响研究


图2.丨部分试验仪器??

关系图,矿粉,水泥土,配合比


计的有效试件128块。???表2.5水泥矿粉粉砂夹粉土试块设计配合比???序水泥掺入比 ̄矿粉掺入比 ̄矿粉占固化剂比例||序水泥掺入比矿粉掺入比矿粉占固化剂比例??号?%?%?%?号?%?%?%??1?30?0?0?5?15?15?50??2?24?6?20?6?12?18?60??3?21?9?30?7?9?21?70??4?18?12?40??2.5.2试验结果??不同配合比的矿粉水泥土强度与龄期关系如图2.2所示,不同龄期的矿粉水??泥土强度与矿粉掺入比关系如图2.3所示。不同配合比、龄期的矿粉水泥土强度??实测值如表2.6所示,相同配合比、不同龄期的矿粉水泥土强度比值(qui/quj,i、??j表示不同龄期)如表2.7所示,相同龄期、不同配合比的矿粉水泥土强度与水泥??土强度比值如表2.8(qui/quj,i、j表示不同配合比)所示。28d龄期和各配合比的矿??粉水泥土渗透系数实测值如表2.9所示。各配合比、养护龄期试件的应力应变关??系曲线如图2.4?图2.8所示(图例中第一个数字表示龄期,即1表示7d,2表示??14d,…,5表示90d;第二个数字表示配合比;第三个数字表示每组试件编号)。??12「?12??|::??I6???^11?s?;一^^^??'?V?—?Itt!运?4 ̄??2???—配比6?2???——?28d—60d??q??,?,?■?.亦服7?.?〇?,?,?.?°,?900?,,?,??0?20?40?60?80?100?0?3?6?9?12?15?18?21?24??龄期

曲线,配合比,水泥土,矿粉


?—x—1—6—4??0.0?*?1?1?'?〇.〇?I???'?>????°-°?2-°?4-°?6-°?0.0?1.0?2.0?3.0?4.0??应变(%)?应变(%)??(e)配合比5?(f)配合比6??I丨广??2?L?5?'?1/?■?1—7—1??10?/?二丨=口??0??5?-K?—m—?1—7—4??0.?0???1?1?1?1??0.0?1.0?2.0?3.0?4.0??应变(%)??(g)配合比7??图2.4?7d龄期矿粉水泥土应力应变曲线??6.0?「?6.0?-??5'°?■?^???jf-?^??^4.0?■?£40?■?II??f?°?■?M?S-?7/??^20?■}}?二仁口?叫。.//?—2-2-!??1.0?f/?—^2-1-3?1.0??//?—2-2-2??—**—?2—1—4?^?—*<—2—2—3??〇?〇?£?1?1?1?'?'?〇.?〇??1?1?'??0.0?1.0?2.0?3.0?4.0?5.0?0.0?2.0?4.0?6.0??应变(%)?应变(〇/o)??(a)配合比1?(b)配合比2??1?I??〇.?〇?IF-?1?1?1?0.?0??1?1?1?'??0.0?0.5?1.0?1.5?〇.〇?1.0?2.0?3.0?4.0??应变(%)?应变(%)??(c)配合比3?(d)配合比4??18??

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博士论文
[1]纳米矿粉水泥土固化机理及损伤特性研究[D]. 王文军.浙江大学 2004

硕士论文
[1]玻璃纤维改善水泥土力学性能试验研究[D]. 殷勇.东南大学 2006



本文编号:3500728

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