赤石特大桥结构体系研究

发布时间：2021-12-18 09:49

　　赤石特大桥主桥为世界第一跨径高墩多塔混凝土斜拉桥,为合理设计该桥的结构体系,利用MIDAS Civil建立有限元模型,对索塔结构形式、索塔数量、塔梁墩连接方式、索塔刚度和主梁刚度等进行了比较分析。结果表明:赤石特大桥采用双曲线索塔是合理的,索塔数量、塔梁墩连接方式、索塔刚度和主梁刚度等均满足要求。 

【文章来源】：公路工程. 2020,45(03)北大核心

【文章页数】：7 页

【部分图文】：

赤石大桥(双曲线塔)有限元计算模型

在赤石特大桥的设计过程中,为研究索塔数量变化对桥梁结构刚度的影响,以原桥为基本模型,分别采用双塔、三塔、五塔和六塔等4种多塔斜拉桥结构与原桥结构进行比较分析,分析模型与计算结果如图4～表6所示。由表5数据可知,塔数在双塔增加到六塔的过程中,在活载作用下,塔顶水平位移持续增大,双塔塔顶水平位移为8.5 cm,但六塔中塔塔顶位移已达到了36.1 cm。三塔到六塔斜拉桥的边塔水平位移为双塔斜拉桥的1.47倍到1.87倍,中塔水平位移为2.32倍到4.25倍,随着塔数的增加,索塔的刚度不断降低,且中塔降低幅度明显较边塔大。

4.3 主梁顶底板厚度为研究多塔斜拉桥塔主梁刚度对结构刚度的影响,将主梁顶底板厚度分别采用尺寸A:(28 cm)、尺寸B(25 cm)和尺寸C(30 cm)进行比较分析,择优选择尺寸。

【参考文献】：
期刊论文
[1]下拉索多塔斜拉桥结构体系分析研究[J]. 奉龙成,李鹏程,刘小明.  世界桥梁. 2009(03)
[2]结构布置对多塔斜拉桥力学行为的影响[J]. 喻梅,李乔.  桥梁建设. 2004(02)

硕士论文
[1]多塔斜拉桥刚度分析[D]. 李鹏程.重庆交通大学 2009



本文编号：3542144