内燃机车线缆的电磁兼容仿真分析

发布时间：2021-12-29 01:37

　　交流传动内燃机车是一种系统复杂的交通设备,其中集成了机械装置、电力电子器件和电气设备等。它的内部集成了多种电子设备和线缆线束,如高压电气设备、变频装置、天线设备和设备系统控制柜等,强电和弱电等各类信号交织在一个狭小的空间内,导致它们彼此可能存在干扰。因此电磁兼容是影响机车运行可靠性和安全性的重要因素,工程设计人员在整个机车的设计生产过程中必须要考虑上述因素。工程上,线缆线束是机车中各种电磁信号传输的主要通道,线缆的辐射和抗干扰性能优劣会直接影响整个机车系统的电磁兼容性能。故线缆间电磁耦合问题成为机车电磁兼容方面需要解决的主要任务之一。本文主要的工作是应用电磁仿真软件来分析研究某型号内燃机车线缆布线设计中可能存在的电磁兼容问题。本文首先介绍了机车电磁兼容的基本性质以及机车电磁仿真的发展现状,然后介绍了机车电磁仿真的思路与技术路线,通过比较分析各种计算电磁学中数值方法从而选择了适合机车此类电大尺寸的电磁仿真软件。在上述基础上,本文搭建了某型号内燃机车仿真模型,并利用仿真模型详细地研究了线缆间距离、线缆距地高度和线缆间共线长度等因素对机车线缆间串扰耦合的影响,并基于仿真结果提出了一些减小线缆... 

【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：63 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

传统内燃机车的外形图

机车电磁兼容仿真框图

电气线缆串扰仿真等效模型

【参考文献】：
期刊论文
[1]内燃机车应用前景展望[J]. 伍赛特.  机电信息. 2018(33)
[2]纯电动汽车车内电磁辐射高效仿真方法研究[J]. 李晓杰,李洋,张润哲,苏振浩,韩宁.  中北大学学报(自然科学版). 2018(05)
[3]牵引变流器的EMC建模与仿真[J]. 陈蒙,李东辉,李常贤.  大连交通大学学报. 2018(04)
[4]舰载飞行设备线缆线束电磁敏感度分析[J]. 金天舒,杜晓昌,段涛,梁胜杰.  舰船电子工程. 2018(04)
[5]160km/h内燃机车电磁兼容设计与改进[J]. 邹晓伟,魏宏,刘景文.  铁道机车与动车. 2017(03)
[6]高速动车组电磁兼容技术仿真分析[J]. 刘志坤,贾冬梅.  工业技术创新. 2017(01)
[7]舰船用中压电缆周围工频电磁环境仿真[J]. 刘媛.  安全与电磁兼容. 2017(01)
[8]牵引变流器电磁干扰优化研究[J]. 余俊,陆阳,陈波.  铁道机车车辆. 2016(04)
[9]地铁线缆串扰仿真分析与测试验证[J]. 谢莉凤,吕继方,蒋忠城,杨颖,王先锋,张俊,王远腾.  城市轨道交通研究. 2016(05)
[10]城际列车线缆串扰分析[J]. 朱志高,虞君彪,苏晓,曹玉梅.  安全与电磁兼容. 2016(01)

博士论文
[1]高速动车组电磁兼容预测建模方法及其应用研究[D]. 张丹.北京交通大学 2017
[2]医疗方舱电磁兼容设计与基于FEKO系统仿真软件的仿真研究[D]. 黄鹏.中国人民解放军军事医学科学院 2016
[3]增程式电动汽车动力系统电磁兼容研究[D]. 杨开宇.吉林大学 2015
[4]新一代动车组电磁兼容关键技术研究[D]. 马云双.北京交通大学 2013
[5]高速动车组电磁兼容性关键技术研究[D]. 单秦.北京交通大学 2013

硕士论文
[1]高速动车组车体电磁环境建模仿真分析[D]. 宋鹏.青岛大学 2018
[2]纯电动汽车车内电磁辐射研究与分析[D]. 李洋.中北大学 2018
[3]纯电动汽车车内电磁辐射仿真与试验[D]. 薛俊超.长安大学 2018
[4]动车组高压布线的电磁兼容性研究[D]. 冯麟淞.北京交通大学 2016
[5]高速动车组车体过电压及车体电磁场分布特性研究[D]. 杨帅.西南交通大学 2015
[6]车辆表面电流仿真与分析[D]. 晏杰雄.西安电子科技大学 2014
[7]装甲车辆电磁兼容性仿真分析[D]. 吉陈力.西安电子科技大学 2014
[8]飞机电磁兼容预测仿真研究[D]. 陈晋吉.西安电子科技大学 2013
[9]汽车整车有限元建模及其电磁辐射干扰仿真研究[D]. 梁凌红.重庆大学 2012
[10]动车组屏蔽电缆串扰机理的研究[D]. 张璐.北京交通大学 2012



本文编号：3555138