地震作用下高速铁路车-轨-桥系统安全研究进展

发布时间：2021-12-31 19:11

　　桥梁占线比高、列车运行密度大及地震带分布范围广,使得我国高速铁路桥梁面临巨大的潜在地震威胁。目前地震下的高速铁路桥梁及桥上行车安全相关规定不够详细具体,地震下安全防控尚未将列车、轨道、桥梁作为一个大系统进行安全设防,亟待开展系统研究保障地震下高速铁路桥梁结构及桥上行车安全。针对高速铁路轨道-桥梁系统结构特性,首先介绍地震作用下高速铁路轨道-桥梁系统破坏特征和损伤机理研究现状,然后从震后高速铁路桥上轨道不平顺状态劣化机理、地震作用下高速铁路列车-轨道-桥梁系统动力分析、地震作用后桥上行车安全分析及基于性能的高速铁路桥梁抗震设计方法等几个方面阐述现有研究进展及现有研究的不足,最后针对地震下高速铁路列车-轨道-桥梁系统多状态多水准多防线安全防控急需开展系统研究的问题进行展望。 

【文章来源】：土木工程学报. 2020,53(09)北大核心EICSCD

【文章页数】：13 页

【部分图文】：

高速铁路“以桥代路”的建设理念

【参考文献】：
期刊论文
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[2]铁路圆端空心高墩振动台模型试验研究[J]. 邵长江,漆启明,韦旺,肖正豪.  土木工程学报. 2020(02)
[3]浅埋矩形框架地铁车站结构抗震性能指标标定研究[J]. 杜修力,蒋家卫,许紫刚,许成顺,刘思奇.  土木工程学报. 2019(10)
[4]用于高速铁路地震预警的铁道线路特征点提取方法[J]. 江汶乡,马莉,叶阳升,张格明,史建平,宣言.  铁道建筑. 2019(08)
[5]地震作用下双曲面球型减隔震支座在铁路简支梁桥中的动力行为[J]. 魏标,刘义伟,蒋丽忠,何纬坤,符云集.  土木工程学报. 2019(06)
[6]高速铁路路桥过渡段不均匀沉降与钢轨变形的映射关系及动力学应用[J]. 何春燕,陈兆玮,翟婉明.  中国科学:技术科学. 2018(08)
[7]桥隧过渡段轨温与钢轨纵向位移的映射关系[J]. 曾志平,罗俊,饶惠明,吴志鹏.  铁道工程学报. 2018(01)
[8]板式无砟轨道轨面变形与路基沉降的映射关系[J]. 郭宇,高建敏,孙宇,翟婉明.  西南交通大学学报. 2017(06)
[9]板式无砟轨道系统对不同抗震体系铁路桥梁纵向地震响应的影响[J]. 张永亮,于伟栋,马华军,陈兴冲,刘尊稳.  中南大学学报(自然科学版). 2017(10)
[10]变轴力钢筋混凝土墩柱抗震性能试验研究[J]. 陈嵘,雷俊卿.  振动与冲击. 2017(18)

博士论文
[1]高速铁路桥墩沉降对行车性能影响的研究[D]. 陈兆玮.西南交通大学 2017
[2]铁路减隔震桥梁地震反应分析及易损性研究[D]. 王炎.浙江大学 2013
[3]客运专线圆端形桥墩的抗震性能研究[D]. 贾红梅.北京交通大学 2008
[4]近场地震下桥梁结构基于性能抗震设计的能量方法[D]. 江辉.北京交通大学 2007

硕士论文
[1]桥梁附加变形对高速列车时频域动力性能的影响机制与行车安全评价准则[D]. 周文.西南交通大学 2019
[2]高速铁路桥梁附加变形对轨道不平顺的映射影响机理研究[D]. 龙昊.西南交通大学 2019
[3]震后轨道变形对列车行车安全性影响研究[D]. 张树强.中国地震局工程力学研究所 2018
[4]桥墩不均匀沉降与梁体徐变上拱对高速铁路行车安全的影响研究[D]. 石晓宇.西南交通大学 2018
[5]轨道约束对高速铁路连续梁桥地震易损性影响研究[D]. 郭晨.西南交通大学 2016
[6]高速铁路桥梁基于性能的抗震设计方法研究[D]. 黄尚.中南大学 2011
[7]考虑轨道刚度不平顺时轮轨系统的动力特性分析[D]. 韩义涛.西南交通大学 2006



本文编号：3560813