矿渣聚丙烯透水混凝土性能及细观机理研究

发布时间：2022-01-05 14:31

　　自2012年“海绵城市”概念首次提出以来,我国相继出台了关于推进海绵城市建设的指导意见和实施办法。其中改传统硬化路面为透水路面是海绵城市建设中的重要环节,虽然透水混凝土目前是应用最广泛的透水路面材料,但其孔隙结构形式本身与传统硬化路面相比存在一定的性能下降,因此研究如何提高透水混凝土的综合应用性能更好的服务于“海绵城市”建设是非常必要的。本文通过尝试运用粒化高炉矿渣和聚丙烯纤维对透水混凝土进行改性研究,按照正交法安排试验配制矿渣聚丙烯透水混凝土,并分别对不同配比试件进行力学性能和耐久性能试验研究,同时运用扫描电镜对其细观机理进行分析。主要研究内容及分析结果如下:1.可运用塌落度和扩展度对矿渣聚丙烯透水混凝土的和易性进行控制,其中塌落度宜控制在160mm²00mm之间,扩展度宜控制在160mm¹80mm之间;聚丙烯束状纤维体积掺量不易超过0.3%,超过后容易产生缠绕和成团现象,且不利于分散;运用数理统计方法建立了的孔隙率与透水系数之间的数学模型,有较高精度。2.通过直观和方差分析发现:粒化高炉矿渣对试件后期抗压和抗拉强度变化有显著性影响,运用扫... 

【文章来源】：云南大学云南省 211工程院校

【文章页数】：113 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

磨细粒化高炉矿渣

聚丙烯纤维材料

图2-4双轴卧式混凝土搅拌机

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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本文编号：3570521