高铁开通、政治关联与异地并购

发布时间：2022-01-13 18:17

　　近年来,我国并购市场不断壮大,其中异地并购的主导势头逐日显现。从我国具体情况来看,地理和政治因素是影响企业开展异地并购的主要原因。一方面,由于我国国土面积辽阔且大量企业分布零散,因此异地企业之间的沟通交流容易受到地理因素的制约;另一方面,由地方保护主义所引发的区域间市场分割现象在我国十分普遍,异地市场进入壁垒的存在使得异地并购的实现受到诸多阻碍。而高速铁路的发展和政治关联的存在为上述两类问题提供了相应的解决思路。基于此,本文以我国高铁迅猛发展为背景,选取2014-2016年间上市公司收购非上市公司事件作为初选研究样本,首先研究了上市公司在高铁开通前后异地并购概率的变化情况,然后以企业是否具有政治关联以及政治关联类型为标准对样本进行分组,通过构建基于高铁开通和政治关联的双重差分模型来检验政治关联是否会对由高铁开通带来的并购概率变化产生进一步影响。本文的主要结论有以下两点:第一,高铁开通后企业会开展更多异地并购;第二,政治关联是否存在并不会对企业的异地并购行为产生显著影响,而这种不显著主要是由异地和同地政治关联带来的相反作用效果所致。本地政治关联使企业开展异地并购时需要承担额外的交易成本,... 

【文章来源】：武汉大学湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：52 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

012-2018年我国境内并购交易数量及金额

本文研究的逻辑框架图

【参考文献】：
期刊论文
[1]高铁开通与企业创新——基于高铁开通的准自然实验[J]. 谭建华,丁红燕,谭志东.  山西财经大学学报. 2019(03)
[2]定制化与地方保护主义:经验证据及对自贸区建设的启示[J]. 黄玖立,周璇.  管理世界. 2018(12)
[3]高铁开通、要素流动与区域经济差距[J]. 卞元超,吴利华,白俊红.  财贸经济. 2018(06)
[4]高铁网络、市场准入与企业生产率[J]. 张梦婷,俞峰,钟昌标,林发勤.  中国工业经济. 2018(05)
[5]新兴市场企业跨国并购、政治关联与创新绩效——基于并购异质性视角的解释[J]. 高厚宾,吴先明.  国际贸易问题. 2018(02)
[6]政治关联对中国企业国际并购绩效影响研究[J]. 齐朝顺,杜晓君.  当代财经. 2018(01)
[7]高铁开通与股价崩盘风险[J]. 赵静,黄敬昌,刘峰.  管理世界. 2018(01)
[8]高铁开通会促进企业高级人才的流动吗?[J]. 杜兴强,彭妙薇.  经济管理. 2017(12)
[9]中国的高速铁路建设与城市经济增长[J]. 刘勇政,李岩.  金融研究. 2017(11)
[10]高铁能改善企业资源配置吗?——来自中国工业企业数据库和高铁地理数据的微观证据[J]. 李欣泽,纪小乐,周灵灵.  经济评论. 2017(06)

博士论文
[1]产业聚集形成的原因和影响的研究[D]. 徐康宁.复旦大学 2003

硕士论文
[1]异地并购下企业家为何弃“养子”[D]. 汪赛徽.浙江工商大学 2018
[2]异地政治关联与企业跨地区并购[D]. 贺迪.浙江财经大学 2017



本文编号：3586916