广东省龙川至怀集公路边坡滑坡机理及加固措施

发布时间：2022-01-22 14:51

　　根据广东省龙川至怀集公路某边坡滑坡设计及滑坡现状,通过现场调查及地质勘察对边坡进行分析,表明造成滑坡的直接原因是短时强降雨导致全风化层强度降低,诱发因素是放坡开挖造成坡脚剪出口贯穿;通过对现场深部位移监测数据及对滑坡周界的分析,确定滑坡主滑动面倾角为17°,潜在滑动面倾角为24°,据此提出了竖向钢花管群桩+斜向预应力钢锚管框架梁加固治理措施。对加固方案进行模拟分析,结果表明加固效果良好。 

【文章来源】：铁道建筑. 2020,60(10)北大核心

【文章页数】：4 页

【部分图文】：

滑坡区域位移监测曲线

滑面位置示意（单位：m)

主滑断面简化数值模型

【参考文献】：
期刊论文
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博士论文
[1]多次分段控制注浆钢花管支挡加固技术的研究与应用[D]. 袁坤.中国铁道科学研究院 2019



本文编号：3602395