地铁施工现场安全系统韧性评价研究

发布时间：2022-01-27 11:23

　　随着地铁建设规模的不断扩大,施工安全风险也随之增加。针对施工风险的不可预测性、突发性和复杂性,传统的风险管理无法基于系统的全过程进行动态管理,强调事前管理。韧性科学的出现在生态学、灾害学等方面对风险和灾害有了基于系统属性和全过程的研究和探索,使得系统韧性成为安全学科应对突发和不利事件的研究热点。韧性科学在风险管理的基础上,更强调系统应对风险事件的事前、事中、事后全过程表现,是风险管理的目标和组成部分。基于韧性的系统安全管理强调系统应对风险和不利事件的抵抗能力、应对能力、适应能力和恢复能力,并经过系统的一系列韧性表现使系统达到新的安全状态。本文将韧性理论引入地铁建设工程的安全管理中,界定适用于地铁施工现场安全系统的韧性内涵,并通过选取韧性指标对系统韧性进行评价,探索基于地铁工程的安全系统韧性表现。论文的主要内容有以下三方面:（1）将韧性理论结合地铁建设工程的特点,界定地铁施工现场安全系统韧性内涵和概念曲线,分析韧性在系统变化中的全过程表现。对安全系统进行分类,剖析系统影响要素及其作用关系;对韧性特征要素进行划分,明晰韧性特征要素在安全系统中的呈现规律。（2）利用文献计量法和德尔菲法对韧性... 

【文章来源】：西安工业大学陕西省

【文章页数】：90 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

技术路线图

西安工业大学硕士学位论文10图2.1 地铁施工现场安全系统韧性概念曲线韧性是对研究对象在扰动情况下状态的一种描述，这种描述是以度来衡量的。这种状态的描述要根据研究对象在不利冲击、扰动下的稳定程度和冗余程度，对冲击、扰动的迅速反应程度和适应程度来衡量，因此韧性的特征要素为：稳定度、冗余度、效率度和适应度。将地铁施工现场安全系统分为组织成员、物质技术、管理和环境四大部分，以此建立地铁施工现场安全系统韧性概念模型（如图 2.2）。图 2.2 地铁施工现场安全系统韧性概念模型2.2 地铁施工现场安全系统分类地铁施工现场是一个多因素影响的复杂系统，对地铁施工现场安全系统进行合理划分，有助于复杂系统的高效管理和可持续发展研究。安全科学理论认为系统主要是由人机环三要素构成；而事故系统四要素理论认为导致事故的原因在于人、物、安全管理和环境四个方面。因此，本文在已有研究[39、40]基础上

2.1 地铁施工现场安全系统韧性概念曲线对研究对象在扰动情况下状态的一种描述，这种描述是以度来衡量的根据研究对象在不利冲击、扰动下的稳定程度和冗余程度，对冲击、和适应程度来衡量，因此韧性的特征要素为：稳定度、冗余度、效率工现场安全系统分为组织成员、物质技术、管理和环境四大部分，场安全系统韧性概念模型（如图 2.2）。

【参考文献】：
期刊论文
[1]施工现场临时消防给水系统设置[J]. 董和雷,李娜.  建筑. 2018(24)
[2]职业健康与安全风险认知研究进展及分析[J]. 李洁,张舒,李丹丹,史秀志.  中国安全生产科学技术. 2018(11)
[3]基于贝叶斯网络的地铁工程系统韧性评价[J]. 陈群,黄骞,陈哲,王志扬.  中国安全科学学报. 2018(11)
[4]矿井带式输送机安全隐患预警决策支持系统研发[J]. 龚晓燕,赵敏贤,曹燕,秦少妮,薛河,宋瑞.  煤矿安全. 2018(10)
[5]韧性城市恢复力评价模型构建[J]. 吴波鸿,陈安.  科技导报. 2018(16)
[6]辽宁省城市弹性及其空间分异测度[J]. 李博,张帅,王艺.  城市问题. 2018(08)
[7]基于ANP-SD的地铁系统脆弱性仿真分析[J]. 郝倩雯,郭庆军,贾哲.  铁道标准设计. 2018(10)
[8]中国城市韧性水平的测度及提升路径[J]. 李刚,徐波.  山东科技大学学报(社会科学版). 2018(02)
[9]系统安全的思维转型:风险与韧性的比较研究[J]. 汪洋,黄金辉,付姗姗,魏晓阳,吴兵.  中国安全科学学报. 2018(01)
[10]迈向韧性城市的灾害治理——基于多案例研究[J]. 周利敏,原伟麒.  经济社会体制比较. 2017(05)

博士论文
[1]安全支撑体系及其演化机理研究[D]. 翁勇南.北京交通大学 2011
[2]安全平台支撑体系及其模型的研究[D]. 张颖.北京交通大学 2008

硕士论文
[1]地下综合管廊PPP项目模式选择研究[D]. 苏桐.西安建筑科技大学 2018



本文编号：3612394