基于层次分析法的商业区路内停车管理水平评价
发布时间:2022-02-12 19:28
为了提高路内停车管理水平,对商业区路内停车管理水平进行量化研究。首先建立了商业区路内停车管理水平指标评价体系。其次,构建了基于层次分析法及模糊综合评价法的商业区路内停车管理水平评价模型。最后,采用仿真案例对构建模型的可靠性进行了仿真分析,研究结果表明:不论是指标变化还是隶属度元素的改变都会引起评价分值的变化;评价分值变化率大小仅与三级指标权重有关;建立的评价指标体系和采用的评价方法都具有可行性,能够对商业区路内停车管理水平进行综合评价。
【文章来源】:科学技术与工程. 2020,20(21)北大核心
【文章页数】:7 页
【部分图文】:
商业区路内停车管理评价体系
指标隶属度随机变化
三级指标隶属度变化评价分值
【参考文献】:
期刊论文
[1]路内停车选择行为的影响因素及管理对策分析[J]. 王震宇. 科技风. 2019(26)
[2]宁波市中心区停车问题成因及关键对策研究[J]. 陆丽丽,吴祖峰,施斌峰. 城市交通. 2019(04)
[3]路内停车选择行为特征分析[J]. 杨萌萌,刘耀泽. 科技创新与应用. 2018(36)
[4]基于模糊综合层次分析法的唐山市可再生能源开发决策评价[J]. 甄纪亮,刘政平,武传宝,黄国和. 数学的实践与认识. 2018(20)
[5]基于模糊数学理论的道路应急抢通方法适用性评估[J]. 折欣,张兰芳,孔军营. 公路. 2018(07)
[6]协同共享视角下城市交通治理的伦理途径[J]. 吕文红,王国娟,王鹏飞. 昆明理工大学学报(社会科学版). 2017(06)
[7]路侧停车行为对基本路段通行能力的影响分析[J]. 邵长桥,杨乔乔. 重庆交通大学学报(自然科学版). 2018(01)
[8]基于模糊层次分析法的高速公路交通安全综合评价[J]. 郭礼照,杨三强,周良川,沈宁. 交通科技与经济. 2017(02)
[9]城市中心区路内停车累进计费定价模型[J]. 张戎,诸立超,林佳妮. 同济大学学报(自然科学版). 2015(01)
[10]考虑路内停车的元胞自动机交通流模型[J]. 刘小明,王力. 吉林大学学报(工学版). 2012(02)
硕士论文
[1]北京市路侧停车收费定价方案研究[D]. 张黔丰.北京交通大学 2019
[2]城市中心路内停车容量优化模型和管理策略研究[D]. 石丽娜.重庆交通大学 2018
[3]深圳市路内停车收费政策评估研究[D]. 陆洋.东南大学 2016
本文编号:3622299
【文章来源】:科学技术与工程. 2020,20(21)北大核心
【文章页数】:7 页
【部分图文】:
商业区路内停车管理评价体系
指标隶属度随机变化
三级指标隶属度变化评价分值
【参考文献】:
期刊论文
[1]路内停车选择行为的影响因素及管理对策分析[J]. 王震宇. 科技风. 2019(26)
[2]宁波市中心区停车问题成因及关键对策研究[J]. 陆丽丽,吴祖峰,施斌峰. 城市交通. 2019(04)
[3]路内停车选择行为特征分析[J]. 杨萌萌,刘耀泽. 科技创新与应用. 2018(36)
[4]基于模糊综合层次分析法的唐山市可再生能源开发决策评价[J]. 甄纪亮,刘政平,武传宝,黄国和. 数学的实践与认识. 2018(20)
[5]基于模糊数学理论的道路应急抢通方法适用性评估[J]. 折欣,张兰芳,孔军营. 公路. 2018(07)
[6]协同共享视角下城市交通治理的伦理途径[J]. 吕文红,王国娟,王鹏飞. 昆明理工大学学报(社会科学版). 2017(06)
[7]路侧停车行为对基本路段通行能力的影响分析[J]. 邵长桥,杨乔乔. 重庆交通大学学报(自然科学版). 2018(01)
[8]基于模糊层次分析法的高速公路交通安全综合评价[J]. 郭礼照,杨三强,周良川,沈宁. 交通科技与经济. 2017(02)
[9]城市中心区路内停车累进计费定价模型[J]. 张戎,诸立超,林佳妮. 同济大学学报(自然科学版). 2015(01)
[10]考虑路内停车的元胞自动机交通流模型[J]. 刘小明,王力. 吉林大学学报(工学版). 2012(02)
硕士论文
[1]北京市路侧停车收费定价方案研究[D]. 张黔丰.北京交通大学 2019
[2]城市中心路内停车容量优化模型和管理策略研究[D]. 石丽娜.重庆交通大学 2018
[3]深圳市路内停车收费政策评估研究[D]. 陆洋.东南大学 2016
本文编号:3622299
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/3622299.html