高边坡路堑双排桩支挡结构理论计算与数值模拟研究
发布时间：2022-02-18 06:54
本文针对“双排钻孔灌注桩+植筋挡墙”支挡结构在风积沙高边坡路堑工程中的适用性、结构响应、边坡加固效果等问题,依托拉林铁路DK104+810DK104+832.5、DK39+602.25DK39+653.75段路堑工程,在现场试验大量实测数据基础上,以数值模拟为主要研究手段,结合理论计算,通过分析桩-土作用过程中的双排桩受力与变形规律、土压力分布特点、边坡变形特征,进一步探讨了双排桩结构桩-土作用机理、设计方法及不同结构形式与设计参数时的受力、变形规律,主要研究内容及成果如下:（1）通过对现场试验断面单排桩支挡结构进行数值计算、理论计算,并与现场实测结果进行对比,研究发现:相比常规理论计算结果,数值计算考虑了土体不均匀性、结构形式、边坡形状等因素,排桩内力与变形均接近实测数据,桩后土压力云图较准确的反映了桩后土拱效应,表明本文数值计算方法及计算结果能够真实反映结构实际受力状态。（2）在单位宽度设桩数量、边坡土体参数、结构相关参数均不变前提下,将单排桩结构改为双排桩刚架结构,进行三维仿真计算,研究发现:相比单排桩,双排桩在桩身弯矩、变形、桩后边坡...
【文章来源】：西南交通大学四川省211工程院校教育部直属院校
【文章页数】：85 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究现状
1.2.1 边坡稳定性分析及加固技术研究
1.2.2 排桩支挡结构计算理论与方法研究
1.2.3 排桩支挡结构数值模拟与分析研究
1.3 研究内容及技术路线
1.3.1 研究内容
1.3.2 技术路线
1.4 本章小结
第2章 高边坡路堑单排桩现场试验与数值分析
2.1 引言
2.2 工程概述
2.2.1 工程概况
2.2.2 地质概况
2.3 现场试验
2.4 理论计算
2.5 数值计算
2.5.1 计算假定
2.5.2 计算模型
2.5.3 参数选取
2.6 计算结果与分析
2.6.1 初始应力场
2.6.2 内力及变形计算结果与分析
2.6.3 土压力计算结果与分析
2.7 本章小结
第3章 高边坡路堑双排桩理论计算与数值分析
3.1 引言
3.2 数值计算
3.2.1 计算模型
3.2.2 计算结果与分析
3.3 理论计算
3.3.1 计算模型
3.3.2 计算荷载
3.4 理论计算与数值计算对比分析
3.4.1 弯矩对比
3.4.2 土压力对比
3.5 本章小结
第4章 高边坡路堑双排桩设计参数敏感性分析
4.1 引言
4.2 布桩方式敏感性分析
4.2.1 布桩方式一计算结果与分析
4.2.2 布桩方式二计算结果与分析
4.3 桩间距敏感性分析
4.3.1 结构内力计算结果与分析
4.3.2 结构位移计算结果与分析
4.3.3 桩后土拱效应分析
4.4 桩径敏感性分析
4.4.1 方案一计算结果与分析
4.4.2 方案二计算结果与分析
4.5 系梁与连接刚度敏感性分析
4.5.1 系梁刚度影响分析
4.5.2 节点刚度影响分析
4.6 排间距敏感性分析
4.6.1 方案一计算结果与分析
4.6.2 方案二计算结果与分析
4.7 本章小结
主要研究结论与展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果
【参考文献】：
期刊论文
[1]双排桩基悬臂式挡墙受力及变形特征研究分析[J]. 姚裕春,苏谦,周珩,李井元. 铁道工程学报. 2018(06)
[2]桩基工程手册(桩和桩基础手册)(第二版)[J]. 岩土力学. 2015(10)
[3]抗滑桩设计推力计算的有限元方法[J]. 雷达,蒋关鲁,林展展,张树明,王智猛. 铁道建筑. 2015(07)
[4]软岩边坡椅式桩板结构受力变形机理数值计算分析[J]. 白皓,苏谦,胡国玺,徐海铭,王武斌. 铁道建筑. 2014(07)
[5]环境因素对土工格栅蠕变特性的影响[J]. 丁金华,童军,张静,周武华. 岩土力学. 2012(07)
[6]汶川地震中道路边坡工程震害分析[J]. 周德培,张建经,汤涌. 岩石力学与工程学报. 2010(03)
[7]边坡加固中预应力锚索失效机制与失效效应研究[J]. 李英勇,张顶立,张宏博,宋修广. 岩土力学. 2010(01)
[8]工程类比法及其在滑坡治理工程中的应用[J]. 周海清,刘东升,陈正汉. 地下空间与工程学报. 2008(06)
[9]桩排距对双排抗滑桩内力的影响[J]. 申永江,吕庆,尚岳全. 岩土工程学报. 2008(07)
[10]桩间土拱效应离心模型试验及数值模拟研究[J]. 杨明,姚令侃,王广军. 岩土力学. 2008(03)
博士论文
[1]抗滑桩与滑坡体相互作用机理及其优化研究[D]. 李长冬.中国地质大学 2009
[2]基坑支护现场试验研究与数值分析[D]. 王建军.中国建筑科学研究院 2006
硕士论文
[1]川藏铁路高边坡钻孔灌注桩支挡结构现场试验与研究[D]. 孙圣杰.西南交通大学 2018
[2]基于有限差分强度折减法及其改进折减法的对比研究[D]. 付正道.西南交通大学 2014
[3]h型抗滑桩受力机理分析及工程应用[D]. 周金成.重庆交通大学 2012
[4]圆弧滑动边坡稳定性分析神经网络方法和自适应神经模糊推理方法的比较研究[D]. 李旭.南华大学 2004
本文编号：3630428
【文章来源】：西南交通大学四川省211工程院校教育部直属院校
【文章页数】：85 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究现状
1.2.1 边坡稳定性分析及加固技术研究
1.2.2 排桩支挡结构计算理论与方法研究
1.2.3 排桩支挡结构数值模拟与分析研究
1.3 研究内容及技术路线
1.3.1 研究内容
1.3.2 技术路线
1.4 本章小结
第2章 高边坡路堑单排桩现场试验与数值分析
2.1 引言
2.2 工程概述
2.2.1 工程概况
2.2.2 地质概况
2.3 现场试验
2.4 理论计算
2.5 数值计算
2.5.1 计算假定
2.5.2 计算模型
2.5.3 参数选取
2.6 计算结果与分析
2.6.1 初始应力场
2.6.2 内力及变形计算结果与分析
2.6.3 土压力计算结果与分析
2.7 本章小结
第3章 高边坡路堑双排桩理论计算与数值分析
3.1 引言
3.2 数值计算
3.2.1 计算模型
3.2.2 计算结果与分析
3.3 理论计算
3.3.1 计算模型
3.3.2 计算荷载
3.4 理论计算与数值计算对比分析
3.4.1 弯矩对比
3.4.2 土压力对比
3.5 本章小结
第4章 高边坡路堑双排桩设计参数敏感性分析
4.1 引言
4.2 布桩方式敏感性分析
4.2.1 布桩方式一计算结果与分析
4.2.2 布桩方式二计算结果与分析
4.3 桩间距敏感性分析
4.3.1 结构内力计算结果与分析
4.3.2 结构位移计算结果与分析
4.3.3 桩后土拱效应分析
4.4 桩径敏感性分析
4.4.1 方案一计算结果与分析
4.4.2 方案二计算结果与分析
4.5 系梁与连接刚度敏感性分析
4.5.1 系梁刚度影响分析
4.5.2 节点刚度影响分析
4.6 排间距敏感性分析
4.6.1 方案一计算结果与分析
4.6.2 方案二计算结果与分析
4.7 本章小结
主要研究结论与展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果
【参考文献】：
期刊论文
[1]双排桩基悬臂式挡墙受力及变形特征研究分析[J]. 姚裕春,苏谦,周珩,李井元. 铁道工程学报. 2018(06)
[2]桩基工程手册(桩和桩基础手册)(第二版)[J]. 岩土力学. 2015(10)
[3]抗滑桩设计推力计算的有限元方法[J]. 雷达,蒋关鲁,林展展,张树明,王智猛. 铁道建筑. 2015(07)
[4]软岩边坡椅式桩板结构受力变形机理数值计算分析[J]. 白皓,苏谦,胡国玺,徐海铭,王武斌. 铁道建筑. 2014(07)
[5]环境因素对土工格栅蠕变特性的影响[J]. 丁金华,童军,张静,周武华. 岩土力学. 2012(07)
[6]汶川地震中道路边坡工程震害分析[J]. 周德培,张建经,汤涌. 岩石力学与工程学报. 2010(03)
[7]边坡加固中预应力锚索失效机制与失效效应研究[J]. 李英勇,张顶立,张宏博,宋修广. 岩土力学. 2010(01)
[8]工程类比法及其在滑坡治理工程中的应用[J]. 周海清,刘东升,陈正汉. 地下空间与工程学报. 2008(06)
[9]桩排距对双排抗滑桩内力的影响[J]. 申永江,吕庆,尚岳全. 岩土工程学报. 2008(07)
[10]桩间土拱效应离心模型试验及数值模拟研究[J]. 杨明,姚令侃,王广军. 岩土力学. 2008(03)
博士论文
[1]抗滑桩与滑坡体相互作用机理及其优化研究[D]. 李长冬.中国地质大学 2009
[2]基坑支护现场试验研究与数值分析[D]. 王建军.中国建筑科学研究院 2006
硕士论文
[1]川藏铁路高边坡钻孔灌注桩支挡结构现场试验与研究[D]. 孙圣杰.西南交通大学 2018
[2]基于有限差分强度折减法及其改进折减法的对比研究[D]. 付正道.西南交通大学 2014
[3]h型抗滑桩受力机理分析及工程应用[D]. 周金成.重庆交通大学 2012
[4]圆弧滑动边坡稳定性分析神经网络方法和自适应神经模糊推理方法的比较研究[D]. 李旭.南华大学 2004
本文编号：3630428
本文链接：https://www.wllwen.com/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/3630428.html
