桥墩高性能防撞护舷结构研究
发布时间：2022-02-18 16:45
经济的发展,促进了桥梁建设以及水上运输的发展,船撞桥事故时有发生。船撞桥墩事故会造成人员伤亡、船舶沉没、桥墩撞毁等严重后果。从经济、安全、环境保护等方面来看,采用合理的桥墩防船撞设施具有重大的现实意义。由于经济、技术等方面的原因,往往不能通过大量的实验进行防撞装置的研究,而理论以及有限元方法是解决该类问题的有效途径。本文在船桥碰撞研究基础上,提出刚度匹配的理念,考虑护舷与船艏刚度比对护舷性能的作用,借助有限元软件进行了刚度比等因素对护舷性能影响的研究。通过计算结果分析,得到关于刚度比的碰撞力、护舷耗能比例简化计算公式,以及高性能护舷的刚度比取值区间。同时,提出分级破坏组合式护舷理念,充分利用FRP与低碳钢材料特性,对组合护舷防撞性能进行分析。本文具体研究内容和成果如下:（1）整理了船桥碰撞理论以及研究方法,分析了国内外各种类型防撞装置的工作原理以及使用范围,以实际案例展示了各类防撞装置的优缺点,并提出了分级破坏组合护舷理念。（2）从船桥碰撞机理出发,讨论了内流河散货船与防撞护舷碰撞过程,提出护舷设计应考虑刚度匹配关系。护舷防撞性能并不是单纯由护舷结构决定,而是受护舷与船艏刚度比影响。护...
【文章来源】：江苏大学江苏省
【文章页数】：88 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
萨利索船撞事故Fig.1.1Sallisawshipcollisionaccident
图 1.1 萨利索船撞事故Fig .1.1 Sallisaw ship collision accident同样，我国也难以避免船撞桥事故。根据戴彤宇[8]的统计，在 1989 年到 2002年的 13 年间，我国发生的大小船撞事故达到 213 起，船撞桥墩事故的年平均率达到 4.84。2007 年 6 月，九江大桥发生船撞桥事故，造成严重死伤与经济损失。广州九江大桥受一艘满载的运沙船撞击，桥墩发生坍塌，造成损失难以估算[9-10]。图 1.2 为九江大桥事故现场。
难以避免船撞桥事故。根据戴彤宇的统计，在 19国发生的大小船撞事故达到 213 起，船撞桥墩事故年 6 月，九江大桥发生船撞桥事故，造成严重死伤与一艘满载的运沙船撞击，桥墩发生坍塌，造成损失难事故现场。图 1.2 九江大桥事故图Fig.1.2 Sallisaw ship collision accident
【参考文献】：
期刊论文
[1]复合材料防撞护舷结构设计与应用[J]. 闫盖,方明霞. 玻璃钢/复合材料. 2017(11)
[2]基于有限元分析的船舶耐碰撞结构设计[J]. 满帅. 舰船科学技术. 2017(22)
[3]南昌大桥桥墩抗浮运管段撞击复合材料防撞系统结构设计[J]. 邓国良,邢永辉,华鹏,祝露,方海,韩娟. 玻璃钢/复合材料. 2017(10)
[4]东海大桥非通航孔船舶碰撞风险量化分析与管理对策[J]. 姜朝,孙守旺,任亚磊. 上海海事大学学报. 2017(03)
[5]万州长江公路大桥防撞设施工程船撞工况研究[J]. 李晓飚,余葵,胥润生. 公路. 2017(09)
[6]防船撞蜂窝式复合材料夹层板的耐撞性研究[J]. 周初阳,潘晋,吴亚锋,许明财. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2016(06)
[7]既有桥梁桥墩船撞能力评估及防撞方案研究[J]. 贺晓川. 四川建材. 2016(08)
[8]通航桥梁对船撞击动力响应研究[J]. 张艳军. 铁道工程学报. 2016(10)
[9]驳船斜撞刚性墙动力时程概率模型[J]. 王君杰,陈传景,宋彦臣,张龙. 振动与冲击. 2016(15)
[10]基于船-桥碰撞接触时间的船撞力简化计算方法[J]. 方海,韩娟,刘伟庆,祝露,庄勇. 建筑科学与工程学报. 2016(04)
博士论文
[1]船舶—桥梁碰撞动力分析及船撞作用下桥梁结构可靠度研究[D]. 张景峰.西南交通大学 2016
硕士论文
[1]大跨度斜拉桥的船撞性能分析[D]. 洪家柱.深圳大学 2017
[2]船舶与千米级斜拉桥碰撞数值仿真及桥墩防撞装置分析[D]. 陈祺.合肥工业大学 2017
[3]船舶与大跨度斜拉桥碰撞数值仿真及防撞设施分析[D]. 陈涛.合肥工业大学 2016
[4]桥墩受船舶撞击问题力学模型及动力响应研究[D]. 钱进.长沙理工大学 2014
[5]基于船桥碰撞的单元填充式防护结构研究[D]. 孙林玉.江苏科技大学 2014
[6]复合结构的桥墩防撞设施受力性能研究[D]. 赵树超.华南理工大学 2013
[7]FRP桥墩防撞浮箱在桥墩防撞方面的试验研究[D]. 李提军.重庆交通大学 2013
[8]新型桥墩防船撞装置的性能研究[D]. 王红梅.重庆交通大学 2013
[9]船桥碰撞防护及其影响因素研究[D]. 叶爱权.江苏科技大学 2013
[10]重庆嘉陵江黄花园大桥FRP防撞浮箱设计及仿真分析[D]. 丁德伟.重庆交通大学 2012
本文编号：3631185
【文章来源】：江苏大学江苏省
【文章页数】：88 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
萨利索船撞事故Fig.1.1Sallisawshipcollisionaccident
图 1.1 萨利索船撞事故Fig .1.1 Sallisaw ship collision accident同样，我国也难以避免船撞桥事故。根据戴彤宇[8]的统计，在 1989 年到 2002年的 13 年间，我国发生的大小船撞事故达到 213 起，船撞桥墩事故的年平均率达到 4.84。2007 年 6 月，九江大桥发生船撞桥事故，造成严重死伤与经济损失。广州九江大桥受一艘满载的运沙船撞击，桥墩发生坍塌，造成损失难以估算[9-10]。图 1.2 为九江大桥事故现场。
难以避免船撞桥事故。根据戴彤宇的统计，在 19国发生的大小船撞事故达到 213 起，船撞桥墩事故年 6 月，九江大桥发生船撞桥事故，造成严重死伤与一艘满载的运沙船撞击，桥墩发生坍塌，造成损失难事故现场。图 1.2 九江大桥事故图Fig.1.2 Sallisaw ship collision accident
【参考文献】：
期刊论文
[1]复合材料防撞护舷结构设计与应用[J]. 闫盖,方明霞. 玻璃钢/复合材料. 2017(11)
[2]基于有限元分析的船舶耐碰撞结构设计[J]. 满帅. 舰船科学技术. 2017(22)
[3]南昌大桥桥墩抗浮运管段撞击复合材料防撞系统结构设计[J]. 邓国良,邢永辉,华鹏,祝露,方海,韩娟. 玻璃钢/复合材料. 2017(10)
[4]东海大桥非通航孔船舶碰撞风险量化分析与管理对策[J]. 姜朝,孙守旺,任亚磊. 上海海事大学学报. 2017(03)
[5]万州长江公路大桥防撞设施工程船撞工况研究[J]. 李晓飚,余葵,胥润生. 公路. 2017(09)
[6]防船撞蜂窝式复合材料夹层板的耐撞性研究[J]. 周初阳,潘晋,吴亚锋,许明财. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2016(06)
[7]既有桥梁桥墩船撞能力评估及防撞方案研究[J]. 贺晓川. 四川建材. 2016(08)
[8]通航桥梁对船撞击动力响应研究[J]. 张艳军. 铁道工程学报. 2016(10)
[9]驳船斜撞刚性墙动力时程概率模型[J]. 王君杰,陈传景,宋彦臣,张龙. 振动与冲击. 2016(15)
[10]基于船-桥碰撞接触时间的船撞力简化计算方法[J]. 方海,韩娟,刘伟庆,祝露,庄勇. 建筑科学与工程学报. 2016(04)
博士论文
[1]船舶—桥梁碰撞动力分析及船撞作用下桥梁结构可靠度研究[D]. 张景峰.西南交通大学 2016
硕士论文
[1]大跨度斜拉桥的船撞性能分析[D]. 洪家柱.深圳大学 2017
[2]船舶与千米级斜拉桥碰撞数值仿真及桥墩防撞装置分析[D]. 陈祺.合肥工业大学 2017
[3]船舶与大跨度斜拉桥碰撞数值仿真及防撞设施分析[D]. 陈涛.合肥工业大学 2016
[4]桥墩受船舶撞击问题力学模型及动力响应研究[D]. 钱进.长沙理工大学 2014
[5]基于船桥碰撞的单元填充式防护结构研究[D]. 孙林玉.江苏科技大学 2014
[6]复合结构的桥墩防撞设施受力性能研究[D]. 赵树超.华南理工大学 2013
[7]FRP桥墩防撞浮箱在桥墩防撞方面的试验研究[D]. 李提军.重庆交通大学 2013
[8]新型桥墩防船撞装置的性能研究[D]. 王红梅.重庆交通大学 2013
[9]船桥碰撞防护及其影响因素研究[D]. 叶爱权.江苏科技大学 2013
[10]重庆嘉陵江黄花园大桥FRP防撞浮箱设计及仿真分析[D]. 丁德伟.重庆交通大学 2012
本文编号：3631185
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