新城（区）道路交通规划方法及优化策略

发布时间：2022-04-23 09:51

　　新城（区）建设是未来城市圈、城市群发展的重要方式之一,道路交通作为新城（区）发展的基本框架,其规划布局的优劣将对新城（区）建设发展产生重要影响。对新城（区）道路交通规划的道路功能等级、路网布局形式等技术要求进行了分析,对国土空间-道路交通协同规划理念以及基于四阶段法、节点重要度-交通区位理论的新城（区）道路交通规划方法进行思考和探索,并从引导公交优先发展、协调组织好过境交通与货运交通等角度提出了对道路规划的优化策略,为实现城市道路交通系统与城市经济高质量发展提供参考。 

【文章页数】：5 页

【文章目录】：
1 新城（区）道路规划技术要求
    1.1 道路功能等级分析
    1.2 道路网布局形式
2 新城（区）道路规划方法探讨
    2.1 基于交叉反馈的协同规划
    2.2 基于四阶段法的精细规划
    2.3“节点重要度-交通区位”规划法
3 新城（区）道路规划优化策略
    3.1 引导公交优先发展
    3.2 组织好过境与货运交通
4 结语


【参考文献】：
期刊论文
[1]中国新城新区转型发展趋势研究[J]. 冯奎.  经济纵横. 2015(04)
[2]基于绿色交通理念的深圳市盐田区交通规划探索与实践[J]. 张晓春,王波,孙超,张贻生.  交通与运输(学术版). 2011(01)
[3]城市道路网结构形式的特点分析[J]. 高贺,冯树民,郭彩香.  森林工程. 2006(05)
[4]基于人口和土地利用的城市新区交通生成预测模型[J]. 杨敏,陈学武,王炜,李文勇.  东南大学学报(自然科学版). 2005(05)
[5]“重要度——交通区位”布局法在城乡公路网规划布局中的应用[J]. 蒋永兴.  浙江交通职业技术学院学报. 2005(01)

硕士论文
[1]城市道路网规划布局及优化研究[D]. 刘众.河北工程大学 2013
[2]城市新区交通规划的研究与应用[D]. 陈绪明.西南交通大学 2008



本文编号：3646946