多节段内置钢锚箱式索塔锚固结构传力机理

发布时间：2022-08-12 12:22

　　采用有限元分析方法,分析了多节段内置钢锚箱式索塔锚固结构的受力性能,在分别考虑单节段和多节段索力作用的条件下,对锚固结构节段内各板件间以及节段间索力的分配、各构件的应力以及栓钉群剪力的分布情况进行了分析。结果显示,单节段索力作用下,索力水平分力绝大部分由索力施加节段及其上下相邻两个节段共同承担;多节段索力作用下,各节段承担的水平力与该节段施加的索力水平分力值较为接近;索力竖向分力由节段塔壁和钢锚箱向下传递,除加载节段外仅经过一个节段,栓钉群就将钢锚箱传递的竖向力向塔壁转移了绝大部分,栓钉群传力效果显著。锚固结构主要受力板件的应力分布方式表明索力在锚固结构间的传递效果较好,钢锚箱栓钉群竖向剪力沿高度方向的分布总体呈现"马鞍形",且索力较大侧栓钉竖向剪力分布均匀程度高于索力小侧。 

【文章页数】：8 页

【文章目录】：
1 索塔锚固结构形式
2 有限元数值模型
    2.1 工程概况
    2.2 有限元模型
    2.3 单元选取
    2.4 材料模型
3 索力在锚固结构中的传递
    3.1 索力在各索塔节段间的传递
    3.2 索力在索塔节段锚固结构各构件间的传递
4 钢锚箱主要板件应力分布
5 栓钉群剪力分布
6 结语


【参考文献】：
期刊论文
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[3]外露型钢锚箱索塔锚固结构受力机理试验[J]. 徐海军,刘玉擎,李炀,郑双杰.  同济大学学报(自然科学版). 2014(05)
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[10]杭州湾跨海大桥北航道桥钢锚箱施工技术[J]. 林文体,陈儒发.  桥梁建设. 2007(S1)

博士论文
[1]钢锚箱式钢—混组合索塔锚固体系受力性能与设计方法研究[D]. 逯文茹.长安大学 2015
[2]大跨度钢斜拉桥索梁锚固结构试验研究[D]. 满洪高.西南交通大学 2007



本文编号：3675867