横观各向同性混凝土路面层状结构动力响应求解与分析

发布时间：2023-02-19 17:10

　　考虑到混凝土路面结构由于其形成工艺等原因而存在一定的横观各向同性属性,采用傅立叶积分方程变换方法求解得到频率域内弯沉盆动力刚度矩阵,进而采用混合变量算法求解得到时域内弯沉盆在落锤弯沉仪动荷载作用下的动力响应。文章算法在水平向可以得到解析表达,竖直向通过精细积分算法可以达到计算机意义上的精度。数值算例验证了文章算法的准确性,在此基础上针对路面结构和层状地基厚度以及材料属性进行了广泛的参数分析,以期为工程实际提供可靠的理论依据。

【文章页数】：11 页

【文章目录】：
1 层状地基波动方程
    1.1 问题描述
    1.2 状态方程建立
2 精细积分方法
3 频率-空间域内路面弯沉点刚度矩阵
4 时域动力方程的建立
5 数值算例
    5.1 算法验证
    5.2 边界条件对路面结构动力响应的影响
    5.3 横观各向同性属性对路面结构动力响应的影响
        5.3.1 面层横观各向同性属性
        5.3.2 基层横观各向同性属性
        5.3.3 底基层横观各向同性属性
        5.3.4 同时考虑面层、基层和底基层横观各向同性属性
6 结论



本文编号：3746624