基于中国和法国规范对非洲某疏港公路路面结构对比研究

发布时间：2023-04-19 00:58

　　为研究中、法规范沥青路面计算的差异性,以非洲某疏港公路为例,从实测轴载谱出发,采用中国规范好路网软件和法国规范Alize软件,对比分析了中法设计标准、车辆类型及转换、累计当量轴次换算以及力学计算等,得出两种规范体系设计的主要控制指标及计算结果的差异性,及中、法规范在交通等级的评价方式上不同,就重车当量作用次数而言,中国规范>法国规范。建议在有条件的非洲法属区,采用实测轴载谱的方式计算CAM值;相同交通量和路面结构条件下,法国规范计算厚度比中国规范增加2cm。现以实际项目为例,在相同条件下详细论述中、法规范在标准、关键指标、计算结果的差异性,为其他海外类似项目提供一定的借鉴与参考。

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【文章目录】：
1 工程概况及设计标准
    1.1 工程概况
    1.2 路面结构初拟
    1.3 设计标准
        1.3.1 设计理论
        1.3.2 设计轴载
        1.3.3 设计指标
2 中法车辆类型及转换
    2.1 中国规范、法国规范车辆类型
    2.2 车型转换
3 基于实测轴载谱的中、法规范累计当量轴次换算
    3.1 设计年限内累计重车交通量
        3.1.1 中国规范设计年限内累计重车交通量
        3.1.2 法国规范设计年限累计重车交通
        3.1.3 中、法规范设计年限内累计重车交通量的对比
    3.2 基于实测轴载谱的重车平均当量作用次数计算
        3.2.1 中国规范EALF值计算
        3.2.2 法国规范CAM值计算
        3.2.3 中、法规范CAM值和EALF值的对比
    3.3 设计年限内当量设计轴载累计作用次数
4 中、法规范沥青路面倒装结构力学计算
    4.1 计算结果
    4.2 结构优化设计
5 结语



本文编号：3793393