行人混合路权下有轨电车交通安全设计——以张家口市崇礼太子城有轨电车线路为例
发布时间:2023-04-20 18:57
为提高行人混合路权下有轨电车运行安全,以张家口市崇礼太子城冬奥赛区有轨电车为例,在分析线路及运行特征基础上,从交通参与对象出发梳理了安全风险因素,分别提出了通行区域标识、行人过街安全、视距盲区警示、车站行人组织、交叉口交通组织等5个安全系统的设计要求,以提升交通运行安全,为行人混合路权下的有轨电车设计提供了思路。
【文章页数】:5 页
【文章目录】:
1 项目概况及特征分析
1.1 崇礼太子城有轨电车线路概况
1.2 线路的运行特征
2 有轨电车线路的安全设计原则
2.1 安全设计系统分析
2.2 安全设计的总体要求
3 有轨电车线路的交通安全设计
3.1 通行区域标识
1) 铺装。
2) 道钉。
3.2 行人过街安全
3.3 视距盲区警示
1) 文创商街段。
2) 会展中心段。
3.4 车站行人组织
3.5 交叉口交通组织
4 结语
本文编号:3795093
【文章页数】:5 页
【文章目录】:
1 项目概况及特征分析
1.1 崇礼太子城有轨电车线路概况
1.2 线路的运行特征
2 有轨电车线路的安全设计原则
2.1 安全设计系统分析
2.2 安全设计的总体要求
3 有轨电车线路的交通安全设计
3.1 通行区域标识
1) 铺装。
2) 道钉。
3.2 行人过街安全
3.3 视距盲区警示
1) 文创商街段。
2) 会展中心段。
3.4 车站行人组织
3.5 交叉口交通组织
4 结语
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