盾构隧道注浆纠偏数值模拟研究

发布时间：2023-04-25 19:53

　　为研究注浆纠偏在隧道工程中的应用规律,对深圳地铁1号线鲤鱼门—前海湾区间的注浆纠偏工程进行介绍。据现场注浆纠偏结果显示,外部注浆可有效纠正隧道横向偏位,竖向注浆纠偏效果不如水平注浆纠偏效果。提出一种应用于实际工程模拟注浆的数值方法。依托实际注浆纠偏工程,通过有限元软件ABAQUS,运用提出的注浆模拟方法建立考虑浆液注入的二维流固耦合模型。从注浆管打设角度、注浆压力和注浆范围3个角度,对通过打设斜管注浆对隧道进行竖向纠偏的规律进行研究。研究结果表明:注浆管角度为60°时,对隧道竖向直径收敛减小效果较好,角度越大,对竖向位移纠偏效果越好。注浆压力不宜超过600 kPa。向下延伸注浆范围可以提升注浆纠偏的效果。

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【文章目录】：
1 工程概况
    1.1 场地条件
    1.2 注浆纠偏流程介绍
2 注浆模拟方法介绍
3 注浆方法的验证
    3.1 数值计算模型
    3.2 计算参数
    3.3 数值模拟过程
    3.4 结果对比与分析
4 相关参数影响分析
    4.1 注浆管角度
    4.2 注浆压力
    4.3 注浆范围
5 结论



本文编号：3800951