上海轨道交通2号线信号系统的更新改造

发布时间：2023-05-09 21:36

　　上海轨道交通2号线信号系统已进入大修年限。从技术性、经济性、可实施性出发,对信号系统的3种更新改造方案进行比选。结合2号线运营及维护的具体需求,选择采用"TBTC(基于轨道电路的列车控制)+CBTC(基于通信的列车控制)"双信号异型冗余系统改造方案,即以轨道电路作为降级模式的CBTC系统方案。详细介绍了该改造方案的总体架构、轨旁架构、车载架构,以及车辆基地和运营控制中心的实施方案。目前该"TBTC+CBTC"双系统兼容改造的列车已上线投用。

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【文章目录】：
1 信号系统更新改造方案
    1.1 沿用既有TBTC(基于轨道电路的列车控制)系统方案
    1.2 新增CBTC及点式降级系统方案
    1.3 “TBTC+CBTC”方案
    1.4 2号线信号系统改造方案的比选
2 “TBTC+CBTC”双信号异型冗余技术方案
    2.1 总体方案及其系统架构
    2.2 轨旁方案及其架构
    2.3 车载方案和架构
    2.4 车辆基地改造方案
    2.5 OCC改造方案
3 结语



本文编号：3812418