长、陡下坡的高速公路总体设计

发布时间：2023-05-12 20:21

　　2017版《公路路线设计规范》(JTG D20-2017)虽然明确了长、陡纵坡的标准,但在山区高速公路总体设计上,在长陡纵坡不可避免的条件下,总体设计仍需要结合实际条件,从长陡下坡的安全边界条件分析、工程经济性取舍、交安措施的整体加强及交通管理的全面提升进行充分论证后,灵活突破规范指标,建议采用2.7%～2.8%之间的平均纵坡,并通过道路安全性评价来进行验证,才能更符合高速公路设计安全、生态、环保、经济的理念。

【文章页数】：4 页

【文章目录】：
1 概述
2 长、陡纵坡坡比论证要点
    2.1 论证长陡纵坡指标安全的最不利边界条件
    2.2 论证突破规范长、陡纵坡指标的经济适用性
    2.3 提高长、陡纵坡的安全性的安全措施
    2.4 加强管理提升道路安全性
3 结语



本文编号：3814569