基于N-K模型的城市轨道交通运营风险耦合研究
发布时间:2023-05-18 04:30
对国内外114起重大地铁运营事故案例进行详细研究,总结出城市轨道交通运营的主要风险因素包括人为、设备、自然和管理4大类,并基于N-K模型计算出单因素、双因素以及多因素耦合方式下风险发生的概率及耦合值,以期得到各个风险因素及其耦合方式对城市轨道交通线路运营的影响程度。
【文章页数】:5 页
【文章目录】:
1 城市轨道交通运营风险机理分析
1.1 耦合
1.2 风险耦合及耦合因素分析
2 城市轨道交通运营风险耦合模型构建
2.1 单因素耦合
2.2 双因素耦合
2.3 多因素耦合
3 案例分析
3.1 城市轨道交通风险事件案例统计
3.2 风险耦合值的计算
3.2.1 单因素耦合概率
3.2.2 双因素耦合概率
3.2.3 多因素耦合概率
3.3 结果分析
4 结语
本文编号:3818680
【文章页数】:5 页
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1 城市轨道交通运营风险机理分析
1.1 耦合
1.2 风险耦合及耦合因素分析
2 城市轨道交通运营风险耦合模型构建
2.1 单因素耦合
2.2 双因素耦合
2.3 多因素耦合
3 案例分析
3.1 城市轨道交通风险事件案例统计
3.2 风险耦合值的计算
3.2.1 单因素耦合概率
3.2.2 双因素耦合概率
3.2.3 多因素耦合概率
3.3 结果分析
4 结语
本文编号:3818680
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