地铁车站暗挖通道施工监测及数值模拟

发布时间：2023-05-21 21:38

　　进入二十一世纪以来,城市发展所面临的交通运输问题变得越来越严重,为了缓解过高的路上运输压力大量的地铁城市地铁迅猛的发展起来。在地铁建设的过程中,为了方便人们的出行安全及提高运输效率,地铁结构往往需要设置多个出入口及通风管道,这时明挖逆作法无法满足实际要求,多数地区通常选用浅埋暗挖法进行过街通道及通风管道等结构的施工。浅埋暗挖法具有造价低、拆迁少、施工过程中不影响地面交通的正常运输等有点,但是浅埋暗挖法施工过程中会对原状土体产生扰动作用,严重时导致地表变形路面沉降、塌陷并产生裂缝,也会使临近建筑结构倾斜,破坏地下供水供电管线及通讯线路。所以,对于地铁车站暗挖通道施工的的安全评价是现今国内外学者是地铁施工过程中主要关注的问题。本文结合沈阳地铁10号线北大营街站D出入口暗挖通道工程实例,研究CRD工法(交叉中隔壁法)暗挖施对于周围土体及临近结构产生的位移和变形情况,分析得出施工过程中的暗挖结构及周围土体、建筑结构的变性规律,从而对浅埋暗挖法施工进行安全评价,得到有益于施工控制的可靠结论。本文的主要研究工作如下:(1)结合现有国内外专家学者对于浅埋暗挖法施工对于周围土体及建筑结构产生变形影响的...

【文章页数】：85 页

【学位级别】：硕士

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摘要
Abstract
1 绪论
    1.1 研究背景与意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 国内外地铁隧道施工引起地表沉降的研究现状
        1.2.1 Peck公式法
        1.2.2 理论分析法
        1.2.3 模型实验法
        1.2.4 数值分析法
    1.3 地铁隧道施工对临近桩基的影响
    1.4 本文研究的主要内容
        1.4.1 研究主要内容
        1.4.2 技术路线
2 CRD工法暗挖通道施工及现场监测
    2.1 浅埋暗挖技术
    2.2 CRD法施工方案与技术措施
        2.2.1 暗挖通道工程设计
        2.2.2 暗挖隧道施工方法
        2.2.3 隧道施工技术措施
    2.3 CRD法暗挖隧道施工的现场监测
        2.3.1 现场监测的主要内容
        2.3.2 地表沉降的现场监测
        2.3.3 桥梁沉降及水平位移的现场监测
        2.3.4 拱顶沉降的现场监测
        2.3.5 净空收敛的现场监测
    2.4 本章小结
3 CRD工法施工过程的数值模拟分析
    3.1 MIDAS/GTS/NX有限元软件介绍
    3.2 土的本构模型及计算参数的选取
        3.2.1 土的本构模型
        3.2.2 计算参数的选取
    3.3
        3.3.2 计算模型的建立
        3.3.3 定义施工阶段
    3.4 CRD工法暗挖隧道施工模拟结果分析
        3.4.1 地表沉降的影响分析
        3.4.2 桥梁沉降与水平位移影响分析
    3.5 数值模拟结果验证分析
        3.5.1 地表沉降变形对比分析
        3.5.2 桥梁位移变形对比分析
    3.6 本章小结
4 CRD工法施工参数的影响分析
    4.1 引言
    4.2 CRD工法暗挖施工参数对地表沉降的影响分析
        4.2.1 施工工序
        4.2.2 注浆厚度
        4.2.3 开挖步距
        4.2.4 隧道埋深
    4.3 CRD工法暗挖施工参数对桥梁位移变形的影响分析
        4.3.1 土体的粘聚力c、内摩擦角φ
        4.3.2 隧道与桩基水平位置关系
        4.3.3 隧道埋深
    4.4 施工方案优化设计
    4.5 本章小结
5 结论与展望
    5.1 结论
    5.2 创新点
    5.3 展望
参考文献
作者简介
作者在攻读硕士学位期间获得的学术成果
致谢



本文编号：3821474