联合移动主成分分析与传递熵的桥梁损伤识别方法

发布时间：2023-08-09 15:45

　　提出了联合移动主成分分析与传递熵的识别方法进行桥梁结构损伤定位。首先以桥梁跨中位置作为分界点,将安装的传感器分成两等份,构成两部分原始数据矩阵。定义一移动窗口分别同步截取两个数据矩阵,将窗口内数据进行主成分分析计算。在时间轴上移动窗口,得到对应两个第一特征值时间序列。再使用窗口化的传递熵方法对两个第一特征值时间序列进行传递熵计算,并提取出新的损伤因子。利用移动车辆经过损伤位置时,损伤因子产生突变来定位损伤。引入单边上限阈值理论,增强方法的鲁棒性。数值模拟和实验结果均表明,此方法能够较精确定位损伤。此方法无需建立结构有限元模型作为基础,为一种数据驱动方法,适用于实际工程。

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【文章目录】：
引言
1 基本理论
    1.1 主成分分析方法
    1.2 移动主成分分析方法
    1.3 传递熵理论
    1.4 联合损伤识别法
2 数值模拟
    2.1 仿真模型
    2.2 结果分析
    2.3 噪声的鲁棒性分析
3 实验验证
    3.1 实验简介
    3.2 实验结果
4 结论



本文编号：3840520