当前位置:主页 > 科技论文 > 交通工程论文 >

沥青路面降温涂层材料优化设计及其性能研究

发布时间:2023-11-14 17:47
  为提高沥青路面热反射涂层降温效果及抗滑性能,该文通过对热反射涂层的降温机理研究优选了路用降温原材料,制备了一种路用降温涂层。开发了用于评价路用涂层降温性能的室内模拟太阳热辐射测试系统,通过对干燥时间、抗滑性能、黏附性能以及室内降温性能试验,确定了新型路用降温涂层的最佳配比以及涂抹量。结果表明:该涂层的黏附强度在涂刷量为0.4~0.8 kg/m2时较高;抗滑性能随着TiO2体积浓度的增加而降低,随着漂珠掺量的增大而增大,且漂珠掺量为20%左右时涂料抗磨损性能最优;通过室内热辐射模拟试验,试件上表面最大降温可达7.93℃。在试件底部降温可达7.43℃。该文所制备的路用降温涂层可以有效反射太阳辐射,有利于缓解城市"热岛效应"。

【文章页数】:6 页

【文章目录】:
1 路用降温涂层工作原理
2 路用降温涂层原材料选择
    2.1 基体材料选择
    2.2 颜料选择
    2.3 外加剂
3 热反射涂层配方
    3.1 涂层配合比设计
    3.2 涂层制备流程
4 降温涂层性能
    4.1 干燥时间
    4.2 抗滑性能
    4.3 黏附性能
    4.4 降温性能
5 结论



本文编号:3863906

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/3863906.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户66c83***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com