香丽高速彪水岩隧道施工方法研究

发布时间：2024-01-29 10:18

　　彪水岩隧道是香丽高速关键控制工程之一,为国内目前规模最大的山区地下立交隧道。特别是K76+235^YK76+290段和YK75+322^YK75+427段的浅埋软岩隧道、开挖跨度最大的ZK75+990^ZK76+060段超大断面隧道、结构最为复杂的无中墙连拱隧道。浅埋软岩段存在岩质较软的强风化破碎板岩等不良地质;超大断面隧道中间外凸处最大开挖跨度达28.96m,拱顶呈扁平状,施工时易引起围岩松弛失稳、拱顶坍塌;无中墙连拱隧道结构复杂且受偏压影响较大,施工时易引起初支开裂。因此,为确保隧道施工安全,需对其施工方法进行研究。本文依此为切入点,对彪水岩隧道的浅埋软岩段、超大断隧道、无中墙连拱隧道的施工方法进行了重点研究。主要研究内容如下:1、简述浅埋隧道和超大断面隧道判定标准、三种特殊隧道的施工力学特性、隧道围岩压力计算方法及研究现状。2、根据浅埋段软岩隧道地形地质情况,为控制隧道开挖引起的变形,提出了用预制素混凝土短桩加固掌子面超前核心土的方法,单根短桩长度与开挖进尺等长,以便回收利用;对掌子面超前核心土加固,采用了玻璃纤维锚杆和...

【文章页数】：115 页

【学位级别】：硕士

图1.1掌子面软岩示例

图1.2一般连拱隧道断面设计示意图

图1.3无中墙连拱隧道断面设计示意图

图1.4无偏压浅埋隧道围岩荷载分布示意图

本文编号：3887996