基于双重差分模型的兰新高铁对甘肃段区域旅游经济发展影响的研究
发布时间:2024-03-22 01:02
交通是连接旅游供需之间的纽带和桥梁,也是旅游经济发展的基础和重要前提。事实也证明,每一次交通方式的变革都带动了旅游经济的快速发展。高速铁路作为一种新的交通运输方式,与其它交通运输工具相比,具有方便快捷、安全舒适等优势。高铁的迅速发展,同时影响着区域旅游经济发展,那么兰新高铁甘肃段是如何影响着当地旅游经济的发展,它对当地旅游经济发展的推动作用是否显著?本文针对这一问题进行了深入研究。兰新高铁甘肃段的开通运营,不仅影响着旅游者行为方式,也对旅游者消费水平、旅游企业的发展、旅游资源的开发利用等方面有着深刻的影响,而这些因素与当地旅游经济的发展有很大关联。因此,本文以这些影响发生过程为切入点,通过对相关文献的整理归纳,采用定性与定量分析相结合的方法,就兰新高铁对甘肃段区域旅游经济发展的影响进行研究。本文一共选取了2012到2017年之间兰新高铁甘肃段沿线的6座城市(其中有3座城市未开通高铁作为对照组),利用双重差分模型对其进一步分析,考虑到兰新高铁对甘肃段区域旅游经济的影响可能有滞后性,本文又加入了滞后一期的模型。结果发现:一、兰新高铁对甘肃段区域旅游经济发展系数显著为正,说明兰新高铁甘肃段的...
【文章页数】:51 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
摘要
Abstract
1 绪论
1.1 研究背景、目的及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究目的
1.1.3 研究意义
1.2 研究内容与方法
1.2.1 研究内容
1.2.2 研究方法
1.3 研究的重点、难点和创新点
2 国内外研究综述
2.1 国内研究综述
2.1.1 高铁对国家宏观经济影响的研究
2.1.2 高铁对区域经济发展影响的研究
2.1.3 高铁对区域旅游经济效益影响的研究
2.2 国外研究综述
2.2.1 高铁对区域经济发展影响的研究
2.2.2 高铁对区域旅游经济效益影响的研究
2.3 国内外研究综述
2.3.1 国内外研究对比分析
2.3.2 研究方法存在的问题及对策
3 相关概念及理论基础
3.1 相关概念
3.1.1 高速铁路
3.1.2 旅游交通
3.1.3 旅游经济
3.1.4 旅游影响
3.2 理论基础
3.2.1 旅游可持续发展理论
3.2.2 区域旅游经济发展理论
4 兰新高铁对甘肃段区域旅游经济发展影响理论分析
4.1 高铁的经济效应分析
4.1.1 高铁的集聚经济效应
4.1.2 高铁的扩散经济效应
4.2 兰新高铁在区域中的作用及意义
4.3 兰新高铁对甘肃段区域旅游经济效益分析
4.4 滞后性分析
5 基于双重差分的兰新高铁对甘肃段区域旅游经济发展影响分析
5.1 双重差分方法
5.2 模型设定与变量说明
5.2.1 模型设定
5.2.2 变量选取
5.2.3 数据的来源和描述性统计
5.3 结果分析
5.3.1 兰新高铁对甘肃段区域旅游经济效益分析
5.3.2 滞后性分析
5.4 政策建议
6 研究结论及不足
6.1 研究结论
6.2 研究不足及展望
参考文献
致谢
本文编号:3934398
【文章页数】:51 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
摘要
Abstract
1 绪论
1.1 研究背景、目的及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究目的
1.1.3 研究意义
1.2 研究内容与方法
1.2.1 研究内容
1.2.2 研究方法
1.3 研究的重点、难点和创新点
2 国内外研究综述
2.1 国内研究综述
2.1.1 高铁对国家宏观经济影响的研究
2.1.2 高铁对区域经济发展影响的研究
2.1.3 高铁对区域旅游经济效益影响的研究
2.2 国外研究综述
2.2.1 高铁对区域经济发展影响的研究
2.2.2 高铁对区域旅游经济效益影响的研究
2.3 国内外研究综述
2.3.1 国内外研究对比分析
2.3.2 研究方法存在的问题及对策
3 相关概念及理论基础
3.1 相关概念
3.1.1 高速铁路
3.1.2 旅游交通
3.1.3 旅游经济
3.1.4 旅游影响
3.2 理论基础
3.2.1 旅游可持续发展理论
3.2.2 区域旅游经济发展理论
4 兰新高铁对甘肃段区域旅游经济发展影响理论分析
4.1 高铁的经济效应分析
4.1.1 高铁的集聚经济效应
4.1.2 高铁的扩散经济效应
4.2 兰新高铁在区域中的作用及意义
4.3 兰新高铁对甘肃段区域旅游经济效益分析
4.4 滞后性分析
5 基于双重差分的兰新高铁对甘肃段区域旅游经济发展影响分析
5.1 双重差分方法
5.2 模型设定与变量说明
5.2.1 模型设定
5.2.2 变量选取
5.2.3 数据的来源和描述性统计
5.3 结果分析
5.3.1 兰新高铁对甘肃段区域旅游经济效益分析
5.3.2 滞后性分析
5.4 政策建议
6 研究结论及不足
6.1 研究结论
6.2 研究不足及展望
参考文献
致谢
本文编号:3934398
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