PC矮塔斜拉桥运营阶段参数敏感性分析

发布时间：2024-04-14 07:39

　　以洪溪特大桥工程为依托,结合设计资料通过数值模拟软件建立有限元模型,选取拉索索力、预应力、桥面铺装层厚度以及混凝土徐变系数为控制对象,对PC矮塔斜拉桥运营阶段主梁的应力和位移进行敏感性分析,得出主梁应力和位移随各参数的变化规律,为该桥梁运营养护管理提供借鉴和参考。

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【部分图文】：

图1主桥桥型布置

桥梁运营期间在各种荷载（车辆荷载、索力变化、收缩徐变、温度、桥面铺装层厚度）作用下主梁线形和应力将发生变化，其状态反映了桥梁的健康状况，是桥梁使用期间需重点监控的内容。现以拉索索力、预应力、桥面铺装层厚度和混凝土徐变系数为主要控制参数，考虑各参数变化情况下桥梁正常运营及中期（运营....

图2桥梁有限元计算模型

图1主桥桥型布置2.1索力对运营阶段结构的影响

图3索力减小时桥梁线形及主梁截面上缘应力变化

由图3(b）可知，当索力分别减小5%和10%后，主梁上缘压应力在拉索区范围内都有不同程度的减小，在塔梁固结处变化最大。因此，索力对主梁的竖向位移和应力都有显著的影响。为了更好地定量判断每个设计参数的重要性，需要计算出它们相对于控制目标的灵敏度。现以索力设计参数为调整对象，将边跨合....

图4预应力减小时桥梁线形及主梁截面上缘应力变化

预应力对主梁截面应力有直接影响，当预应力减小时，主梁截面上缘的压应力在塔梁固结处变化最大，主要因为此区域布置了所有的顶板束和腹板束，预应力的减小时使截面上缘压应力随之减小。由表2可知，在边跨0.11L1、边跨L1/2、中跨L/4和中跨L/2处位移灵敏度分别为31.4、38.5、3....

本文编号：3954340