地铁工程对兰州断陷盆地地下水环境的影响分析

发布时间：2024-05-12 06:34

　　为研究地铁1号线对兰州断陷盆地浅层地下水环境的影响程度,根据地下水长期监测资料,采用Vilual MODFLOW模型,预测了地铁工程引起的地下水流场变化程度及影响范围,并采用水质化学分析方法,对地下水水质影响趋势做了研究。结果表明:兰州地铁建成后对断陷盆地浅层地下水径流阻滞作用明显。预测地铁运营前5 a水位上升幅度最大,后5 a趋于平缓;10 a时上升较大的区域为地铁沿线南侧西客站至文化宫站,升幅达2.10～2.80 m,其中小西湖站水位最大雍高2.81 m,北侧"迎水面"奥体中心站到马滩站区间水位平均雍高约1.50 m;预测影响范围为0.8～1.2 km。通过对多年水质监测数据分析认为,随着含水层溶滤及矿化作用增强,水中溶解性总固体和SO₄^2-、Cl^-离子增加,对水下建(构)筑物基础的腐蚀增强。针对地铁工程建设产生的主要地下水环境问题,提出了建立地下水监测系统、人工调控地下水流场和污染管理等三项保护措施建议。研究成果可为今后兰州市地下空间建设规划提供一定的科学依据。

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【部分图文】：

图1兰州市主城区地下水单元划分及富水性分区

兰州主城区按照第四系冲积层潜水储水构造的变化可分为3个水文地质单元,即兰州断陷盆地、城关和西固水文地质单元。其中,兰州断陷盆地水文地质单元位于主城区中部,为一新生代断陷盆地,盆地中沉积有巨厚的第四系松散堆积层,同时也赋存了丰富的可利用地下淡水资源。盆地西起深沟桥断裂,东至雷坛河断....

图2兰州地铁1号线断陷盆地段水文地质剖面

图1兰州市主城区地下水单元划分及富水性分区图3兰州市断陷盆地内地铁线路走径示意

图3兰州市断陷盆地内地铁线路走径示意

图2兰州地铁1号线断陷盆地段水文地质剖面图4兰州断陷盆地马滩站-西关什字站地铁埋深(2012年12月)

图4兰州断陷盆地马滩站-西关什字站地铁埋深(2012年12月)

图3兰州市断陷盆地内地铁线路走径示意兰州断陷盆地地下水现状补给主要来源于黄河及其它地表径流渗入及管道渗漏,因其与黄河水力关系密切,年内枯水期岸边地下水溢出排入黄河,丰水期黄河水侧向补给地下水,同时还接受西固水文地质单元侧向补给,并向下游城关水文地质单元排泄。在区域上断陷盆地受隐....

本文编号：3971005